測(cè)試實(shí)況：回程

經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)站的短暫停歇后，兩位吧“彪形大漢”正式踏上歸程。路段五（回程）：城際高速道路＋城市一般道路。兩車從火寺營(yíng)路收費(fèi)站進(jìn)入機(jī)場(chǎng)北線，經(jīng)京承高速，一路高歌猛進(jìn)直達(dá)最初開始的地方——小營(yíng)路中石化加油站。

測(cè)試實(shí)況：高速巡航轉(zhuǎn)速

高速巡航時(shí)變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制狀況在某種程度上決定了車輛油耗表現(xiàn)，今天兩款豪華SUV油耗評(píng)比環(huán)節(jié)也會(huì)更看重這個(gè)部分成績(jī)。兩車行駛速度均抵達(dá)110km/h，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均低于2000rpm，相較之下途銳會(huì)更微低一點(diǎn)，而大切則是以自吸引擎得到這個(gè)水平實(shí)屬不易，綜合表現(xiàn)兩者基本持平。

測(cè)試實(shí)況：靜音測(cè)試

回程的路上非常通暢，機(jī)場(chǎng)北線車相對(duì)少一些，道路狀況也相對(duì)簡(jiǎn)單，大切諾基跟途銳正好抓住機(jī)會(huì)將之前堵車是損失的油耗在最后一段路搶回來(lái)，節(jié)油沖刺一觸即發(fā)。兩車都沒有用最快的速度前進(jìn)，而是勻速100km/h不變道、不緊急制動(dòng)、不急加速，穩(wěn)步結(jié)束最后的行程，一場(chǎng)沒有硝煙跟火花的戰(zhàn)爭(zhēng)在高速度上僅僅綻放。

測(cè)試實(shí)況：終點(diǎn)——油耗測(cè)試結(jié)果

前后4個(gè)小時(shí)左右的對(duì)比過(guò)程過(guò)后，兩位終于回到了原點(diǎn)——小營(yíng)加油站。接下來(lái)兩車的油箱將再一次被加滿，加入的燃油就是車輛使用消耗掉的數(shù)量，從而核算出綜合行駛平均油耗。依舊是這個(gè)加油站，依舊是這個(gè)加油樁的這個(gè)槍，兩車依次排序完成加油動(dòng)作。

從數(shù)據(jù)可以看出，大切諾基跟途銳在油耗方面基本處于同一水平線，平均油耗大切略勝，綜合油耗表現(xiàn)途銳勝出，博弈之間相差只在毫厘。不過(guò)還有一個(gè)要點(diǎn)各位不要忽略，大切諾基3.6L自吸引擎可以加93號(hào)汽油，標(biāo)號(hào)的降低也就意味著單價(jià)的降低，核算下來(lái)綜合油耗成本大切的優(yōu)勢(shì)被凸現(xiàn)出來(lái)。

編者結(jié)語(yǔ)：

油耗的對(duì)比，環(huán)路上兩輛對(duì)手靜靜地開著，默默地注視著彼此的表現(xiàn)，是一場(chǎng)沒有硝煙的攻防戰(zhàn)。在這場(chǎng)德美抗的戰(zhàn)爭(zhēng)中，大切諾基微微占據(jù)了上風(fēng)。途銳在燃油經(jīng)濟(jì)性上略優(yōu)于大切，但卻輸在了汽油標(biāo)號(hào)上。當(dāng)然不是說(shuō)此役一戰(zhàn)贏了就能說(shuō)每一款美系車都有在油耗方面逆襲的能力，但至少可以證明一點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，積極改變?nèi)秉c(diǎn)完善自我的，不論是品牌還是車型，都將會(huì)被消費(fèi)者所認(rèn)可。

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