【網(wǎng)上車市南京站訊】韓國現(xiàn)代汽車的索納塔（Sonata）車型,在不到30年的時間內(nèi)，從一款衍生車型成為了一款全球車型，銷量則超過350萬輛。1985年11月，現(xiàn)代基于旗下中型車Stellar為基礎(chǔ)推出了一款名為Sonata（索納塔）的全新中型車,從此索納塔車型誕生。2002年，北京現(xiàn)代將改款第四代索納塔引入國產(chǎn)，國產(chǎn)車型于2002年9月正式上市。開啟了索納塔車型的中國之旅。時至今日，第九代索納塔（以下簡稱：索納塔九）車型已經(jīng)來到我們身邊，它能夠給我?guī)碓鯓拥捏@喜呢？

第九代索納塔采用了現(xiàn)代家族全新的“流體雕塑2.0”設(shè)計理念，融合自然與藝術(shù)之美，打造出大氣穩(wěn)重又不失豪華的外觀及內(nèi)飾造型，形成了家族風(fēng)格，由內(nèi)而外彰顯出高端氣息，更符合年輕人進(jìn)入而立之年追求成熟商務(wù)風(fēng)格的需求。

第九代索納塔前臉設(shè)計與名圖頗為相似，寬大的六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，向兩邊拉伸，十分舒展大氣。LOGO下方黑色烤漆方盒是ASCC自適應(yīng)巡航探測器，當(dāng)與前車間距過小時，ASCC控制單元可以通過ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)對車輛進(jìn)行控制，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的動力輸出下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離，障礙解除后恢復(fù)至原來設(shè)定速度。

橫條式鍍鉻中網(wǎng)的造型相比上代車型有所收斂；車頭部分的幾處鍍鉻裝飾都點綴的恰到好處，不會有突兀之感。中網(wǎng)車標(biāo)的下方是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的感應(yīng)器，用于探測車輛與前車之間的距離。

第九代索納塔的長、寬、高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距為2805mm，其中寬度1865mm在同級別中最大，能為消費者帶來更為寬闊的駕乘空間。在愈來愈擁擠的大都市停車，不再比誰的車身更長，而是比誰的車身更寬。由于車頭和車尾會占掉一大截長度，即使車身或者軸距很長，人在車內(nèi)也感覺不出來，而如果車內(nèi)寬度增加一點點，里邊的人便會立即感覺到寬松很多。

尾部也一改上代車型圓潤的設(shè)計，線條變得更加硬朗；但在后三角窗等細(xì)節(jié)之處還是可以看到上代車型的影子。雙邊單出的尾排采用了不規(guī)則形狀的設(shè)計且?guī)в绣冦t裝飾，為原本就挺厚重的車尾更添了一絲力量感。

 

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內(nèi)飾部分，全黑的配色展現(xiàn)出了第九代索納塔年輕動感的一面，除了黑色內(nèi)飾外，還有另外兩種內(nèi)飾顏色，2.4L車型將推出更為居家的淺色內(nèi)飾車款。三幅式方向盤的造型比較中規(guī)中矩，但多媒體控制、自適應(yīng)巡航等功能一樣不少；真皮包裹加上兩點和十點位置的握位設(shè)計帶來了非常不錯的手感。

中央液晶顯示屏帶有導(dǎo)航/DVD/藍(lán)牙/USB.AUX輸入等功能。空調(diào)控制面板的集成度很高，自動空調(diào)帶有PM2.5凈化功能，雙區(qū)溫控以及座椅加熱也是標(biāo)準(zhǔn)配備。自發(fā)光式儀表刻度清晰，讀取便捷；儀表盤中央的彩色液晶屏可顯示行車電腦和多媒體系統(tǒng)的信息。第九代索納塔在配置上還是非常豐富的，并線輔助、車道保持系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而以上這些配置預(yù)計會出現(xiàn)在國產(chǎn)版本的中高配車型上。

中控臺略微向駕駛席傾斜，更加注重駕駛席的操作。中控液晶屏集成BlueLink手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通關(guān)藍(lán)牙和WIFi信號互聯(lián)，能夠支持安卓和蘋果IOS系統(tǒng)的使用。和安卓系統(tǒng)可以中央液晶屏以及手機(jī)雙向控制不太，蘋果系統(tǒng)無法通過中央液晶屏來間接控制手機(jī)屏幕。

車內(nèi)的儲物格雖然談不上豐富，但該有的一樣不少，而且空間都挺大，實用性表現(xiàn)不錯。后備箱空間規(guī)整；需要放大件行李時還可以按比例放倒后座來擴(kuò)展空間。

 全新索納塔九將搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.4L發(fā)動機(jī)則更換為與全新勝達(dá)相同的GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率189馬力，最大扭矩240牛米。1.6T發(fā)動機(jī)則與進(jìn)口飛思的發(fā)動機(jī)相同，最大功率204馬力，最大扭矩265牛米。變速箱方面，2.4L車型配備六速手自一體變速箱，1.6T車型配備七速雙離合變速箱。

編輯點評：一直以來索納塔都是憑借高性價比立足市場，更豐富的配置和更實惠的價格成就了高性價比。在第九代索納塔上，除了動力總成選擇更加豐富之外（混合動力車型將于年底推出），我們還看到了更多之前只在豪華車上才有的配置，如智能切換遠(yuǎn)近光 、自動泊車等高級貨。一分錢一分貨的道理大家都懂，配置多了，價格自然水漲船高，如果第九代索納塔一改過往的性價比路線，消費者不買賬的風(fēng)險很高。

 

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