2015-03-17 07:04:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
在外觀方面新勁炫在前臉上和進(jìn)口版相比，做了細(xì)微的變化，比如國產(chǎn)新勁炫配備了前霧燈功能，在造型設(shè)計(jì)上進(jìn)口車型有所差距。這種變化倒不是實(shí)質(zhì)上的提升，更多的是證明自己和進(jìn)口版勁炫有所不同，而傳承下來的依舊是兇橫的倒梯形大嘴格柵和造型犀利的大燈，讓人一眼就能認(rèn)出這是三菱的汽車。不過作為2.0L的低配車型，前格柵和霧燈的邊緣并未采用鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾風(fēng)格與家族其他車型采用同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全黑內(nèi)飾證明了絕對(duì)又是一次運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，整齊的中控臺(tái)面板，炮筒型的儀表盤和三輻式的方向盤都煥發(fā)著青春與活力。
動(dòng)力方面，新勁炫搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，就本次實(shí)拍的配備三菱看家技術(shù)MIVEC的2.0L車型而言，代號(hào)為4B11的發(fā)動(dòng)機(jī)123kw的最大功率和197Nm的最大扭矩在參數(shù)上表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而且這款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)在三菱時(shí)下多款車型中均有出現(xiàn)，潛力也非常了得。與之搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)擋車型則采用帶有模擬6速手動(dòng)換檔模式的CVT無級(jí)變速器，換擋平順性和經(jīng)濟(jì)性均十分出色。
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