2015-03-17 07:04:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
其實多數(shù)韓系車在外觀方面都能博得人們好感?，F(xiàn)代汽車最新的流體雕塑設(shè)計很能迎合年輕人的喜愛。這款ix25也運(yùn)用了這種前衛(wèi)的設(shè)計。但不同之處在于，它的流體感并沒有那么抽象，反而更復(fù)古一些。線條的運(yùn)用很簡潔硬朗，和之前的現(xiàn)代車型有很大不同。
ix25依舊以豐富的配置作為其主打賣點，并且筆者感到這款ix25的內(nèi)飾品質(zhì)也比之前的北京現(xiàn)代車型有很大的提高。甚至已經(jīng)和全新勝達(dá)處于同一個水平上。全黑的內(nèi)飾搭配局部的仿碳纖飾條，也非常年輕實用。
這款2.0L車型采用多連桿后懸架，和1.6L在結(jié)構(gòu)上完全不同。這樣不同的懸架結(jié)構(gòu)會帶來完全不同的舒適性和穩(wěn)定性表現(xiàn)。ix25全系都采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，面對昂克拉和創(chuàng)酷甚至翼博都采用小排量增壓發(fā)動機(jī)，這款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)并不能說有競爭力，但其提供的動力水平平時還算夠用。 在低速工況下，提速效果比較明顯，轉(zhuǎn)速攀升和升擋也很積極。非常適合城市的紅綠燈啟停加速，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)之后，動力的表現(xiàn)更趨于平穩(wěn)。動力的銜接比較平滑，換擋的順暢度還是能夠令人滿意的。尤其是這臺六速手自一體變速箱，在同級別中應(yīng)該還是處于技術(shù)水平的較高位置。
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