2015-04-27 07:01:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
進入到車內，典型的居家氣息撲面而來，內飾大體的格局相比老款沒有變化，但用料的提升使得它的質感上了一個臺階。內飾用料和做工的升級是此次改款CR-V的重頭戲，大面積應用的軟質搪塑材料觸感良好，中控臺部分的仿縫線設計配合木紋飾條顯得比較有豪華感。
真皮包裹方向盤直徑適中，但略微有些偏細，支持四向手動調節(jié)；四組多功能按鍵基本涵蓋了常用的所有功能，集成度很高。儀表設計簡潔，中間的液晶屏能顯示油耗、里程和平均時速等基本行車電腦信息，嫌功能少？接著往下看。中控臺頂部的這塊屏幕堪稱行車信息中心，車輛油耗信息、多媒體、指南針和倒車雷達等行車提示都通過它顯示。
改款CR-V提供了DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，可通過HDMI連接線與手機實現(xiàn)雙屏互聯(lián)，屏幕左側的實體按鍵負責常用功能的控制；比較貼心的一點是，由于HDMI接口位于中央扶手箱內，所以廠商在扶手箱前端設計了導線槽避免線材被壓壞。這套系統(tǒng)還支持藍牙連接手機并播放音樂，曲目名稱都能正常識別通過車上的按鍵還能控制換曲等功能。為了在有限的面板空間內容納更大尺寸的屏幕，CR-V采用了隱藏式CD光驅的設計。
2.4L車型均采用雙溫區(qū)自動空調，通過旋鈕調整溫度，操作直觀；空調控制面板中間的液晶屏可顯示空調系統(tǒng)的工作狀態(tài)。自動啟停系統(tǒng)對于日常駕駛的燃油經濟性有一定幫助，車輛停穩(wěn)后深踩剎車即可熄火，抬剎車發(fā)動機重新啟動；邏輯比較合理，但啟動時的動靜可不小。ECON模式可在保證發(fā)動機動力輸出滿足日常使用的前提下，盡可能的幫助駕駛者節(jié)油。
后視鏡帶有電動折疊功能；僅駕駛員側車窗采用了一鍵升降，呃...不要說什么使用率不高，不配備四門一鍵升降車窗的做法絕對是赤裸裸的成本控制。
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