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家用SUV典范 東風本田新款CR-V體驗試駕

2015-04-27 07:01:09 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李開宇   編輯:李開宇   

空間

 

前排座椅對肩部、腰部和腿部的支撐都十分到位,填充物軟硬適中;還帶有電動調(diào)節(jié)和兩級加熱功能。車門底部的密封條設計可防止行駛中泥水弄臟門檻,也就避免了上下車時褲角被蹭臟。

 

后排座椅相比前座要更柔軟一些,滿足長途旅行的需求;靠背角度可以調(diào)節(jié),還提供了三個高度可調(diào)頭枕。

駕乘空間方面,身高180cm的體驗者入座前排,將座椅調(diào)到最低后,頭頂還有一拳剩余空間,表現(xiàn)屬于同級車主流水平。保持前排座椅位置不變,相同體驗者進入后排,頭部有四指余量,腿部余量則達到了一拳三指,表現(xiàn)出色。后排地板很平整,對于一輛四驅(qū)車型,這樣的表現(xiàn)可以說是超越了絕大多數(shù)競爭對手。

改款CR-V的儲物空間有兩個亮點:前門帶有三個的儲物格;后排中央扶手在放了兩瓶水后依然能用來當扶手。后備箱在五座狀態(tài)下空間已經(jīng)很出色了,放倒后排座椅更是能形成一個近乎平面的儲物空間,實用性很高。通過后備箱內(nèi)的拉手和后排座椅側(cè)面的拉繩都能放倒后排座椅,操作方便省力,力氣較小的車主也能輕松完成。

CR-V提供了鋁合金輪圈的全尺寸備胎,后備箱襯板可固定在掀起位置,為取放備胎提供了便利。電動尾門的加入有效提升了這款車的檔次;在車外和車內(nèi)均可控制,而且還帶有防夾功能。

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