適合家用緊湊級朗動/凌派/思域購買推薦

2015-05-28 07:20:14 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：孫遠遠編輯：孫遠遠

人們的生活越來越好，汽車已經(jīng)從奢侈品漸漸走入了尋常百姓家庭，豐富的車型也給我們購買愛車時提供了更多的選擇，然而緊湊級車型一直是人們家庭用車的首選，較低的售價、豐富的配置成為了緊湊級車型代名詞，今天我們就為大家推薦三款適合家用的緊湊級車供大家選擇。

產(chǎn)品名稱	朗動	凌派	思域
品牌	北京現(xiàn)代	廣汽本田	東風本田
廠商指導價(萬元)	10.58-14.98	11.48-14.98	12.18-15.78
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
長(mm)	4570	4650	4565
寬(mm)	1775	1750	1755
高(mm)	1445	1505	1455
軸距(mm)	2700	2650	2670
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，我們今天為大家推薦的三款車型分別是北京現(xiàn)代朗動、廣汽本田凌派和東風本田思域，三車在售價區(qū)間基本相同，由于同屬于緊湊級轎車，所以在車身尺寸方面相差也不大。

北京現(xiàn)代-朗動

廠商指導價（萬元）：10.58-14.98

推薦理由：朗動作為一款定位于家用轎車的車型，擁有著時尚動感的外觀，比較豐富且實用的科技配置，再加上不錯的動力以及極具性價比的售價使其擁有著較高的關(guān)注度。

朗動在設(shè)計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設(shè)計理念-流體雕塑。前沖的側(cè)身造型同樣是家族化之后產(chǎn)物，能夠充分表現(xiàn)出這種效果，貫穿收尾的腰線起著很大作用。加以前低后翹的車身造型和柳葉形車窗，使得朗動呈現(xiàn)出足夠的動感與活力。尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點下，車身重心很低，給人一種很扎實的感覺。

現(xiàn)代品牌內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時尚感之類的詞語，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對于內(nèi)飾設(shè)計的想法。朗動的內(nèi)飾設(shè)計風格時尚中流露著活力，炮筒式儀表盤樣式并沒有什么過多的新意，一切設(shè)計在保證足夠時尚感的同時，均已讀取清晰為主要目標。中央的三個小型顯示屏設(shè)計的比較巧妙，上部可顯示行車電腦信息，中部為油量、水溫、檔位信息，底部則為一些常規(guī)車輛狀態(tài)信息。

現(xiàn)代為朗動提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過于優(yōu)厚，是因為在提供雙區(qū)自動空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風功能的加入，會讓所有同級別車型啞口無言。

城市道路使用中，朗動平緩的動力輸出發(fā)揮了優(yōu)勢，在擁擠路段不會因為“動力過盛”而感覺難以駕馭。這臺1.8L發(fā)動機初段的表現(xiàn)基本讓我們滿意，六速手自一體變速器的配備，對于經(jīng)濟性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動機的動力分配，這也是1.8L Nu發(fā)動機的動力表現(xiàn)并不激進的原因之一。不過既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動力方面的問題，朗動較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

廣汽本田—凌派

售價區(qū)間（萬元）：11.48-14.98

推薦理由：凌派的外觀設(shè)計采用了“中國龍”的理念，其消費定位于年輕時尚的80后，凌派少有的在該級別車型中配備了LED大燈，1.8L自然吸氣發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)不俗。

凌派的前臉依稀可見本田家族的影子，寬大的鍍鉻裝飾條將整個進氣格柵包圍，前機器蓋上突起的線條帶有一絲絲肌肉感，大燈和進氣格柵銜接的宛如一個整體，站在它的正面，你仿佛會被它的氣勢嚇到。頂配車型還配備了LED燈組，燈組加入了上下兩條LED日間行車燈，近光燈竟然采用了十分罕見的LED光源，要知道這樣的配置即使是百萬元級別的豪車上也并不多見，兩個近光燈+透鏡的組合足以保證了近光的照路效果，而遠光燈仍然是常見的鹵素光源。

凌派尾部造型配合側(cè)面的腰線營造出一種向上翹的視覺感，猶如一架飛機在降落時前輪剛剛著落的感覺，倒車攝像頭配合中控臺屏幕可以實現(xiàn)三種倒車影像，分別為廣角、常規(guī)和高角度。引導線也可以實現(xiàn)動態(tài)顯示，這種配置在同級別車型中很少見。一條D字形的LED燈勾勒出凌派的剎車燈，倒車燈和轉(zhuǎn)向燈位于中間，這樣的組合很有設(shè)計感。凌派搭配了多條幅式輪轂亮銀色和黑色搭配視覺效果很強，配備了205/55 R16優(yōu)科豪馬輪胎兼顧了燃油經(jīng)濟性。

凌派的內(nèi)飾采用了全黑的設(shè)計，棱角分明的線條使人們一眼就能看出這是一輛本田車，大面積的鋼琴烤漆裝飾非常前衛(wèi)、時尚，儀表盤搭配藍色的背光燈顯得十分精致，常規(guī)的行車電腦信息在中央的圓形顯示屏中顯示，這樣的組合像我這樣的年輕人會非常喜愛。全真皮包裹的方向盤握感極佳，多功能按鍵保證了行車的安全性。車載藍牙系統(tǒng)可以實現(xiàn)藍牙通話。

凌派搭載了1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，最大功率102KW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，搭配5檔自動變速箱，本田的平行軸變速箱平順性和燃油經(jīng)濟性相當不錯，搭配三個低速檔，城市堵車、爬坡可謂是如虎添翼。這套動力系統(tǒng)也被用在在兄弟車型思域上，作為戰(zhàn)略車型廣汽本田并沒有輕易冒險，而是采用穩(wěn)中求勝的戰(zhàn)略，畢竟思域的表現(xiàn)在國內(nèi)市場還是有口皆碑的。

東風本田—思域

售價區(qū)間（萬元）：13.18-18.58

推薦理由：2006年第八代思域進入中國后便贏得了消費者的認可，進而取得了不錯的銷量，全新的的第九代車型，延續(xù)了上一代車型的設(shè)計理念，整體外觀和內(nèi)飾的設(shè)計依舊前衛(wèi)，打破常規(guī)的電子時速表很具科技感，節(jié)能駕駛模式的加入進一步降低了車輛的油耗，不僅能為車主節(jié)省不小的油費開支，還能為綠色環(huán)保出一份力。

新思域的外形設(shè)計相比第八代思域更加具有沖擊力，前臉設(shè)計融入了更多豐富的線條，這使得它的前臉造型更加飽滿，層次感也較第八代車型有很大程度提升。蜂窩型中網(wǎng)為運動版車型專屬配置相比普通版的橫置雙啞光中網(wǎng)飾板而言蜂窩設(shè)計更能體現(xiàn)TYPE-S版本運動的一面。

新思域的車尾部設(shè)計與車頭遙相呼應，同樣采用了多線條多層次的布局方式，向內(nèi)收緊的造型令尾部更顯緊湊動感。全新的尾燈總成轉(zhuǎn)變?yōu)榱送蛊鹗皆O(shè)計，相比第八代思域的尾燈，這套總成無論在時尚程度還是豪華程度上，都上了一個臺階。尾燈內(nèi)部并未采用LED光源設(shè)計，紅色區(qū)域的C字造型設(shè)計，是豪華車慣用的設(shè)計手法。

人體工程學中控臺造型一直是新思域傳承第八代思域車型的設(shè)計，全黑的內(nèi)飾配色對于運動氛圍的提升，起著很大作用。駕駛員區(qū)域采用了飛機駕駛艙的風格，這樣的設(shè)計很容易喚起駕駛者內(nèi)心對速度的渴求。在一些啞光銀色面板的點綴下，黑色內(nèi)飾顯得并不突兀單調(diào)。

方向盤左側(cè)功能區(qū)配備了大燈清洗控制按鍵、泊車雷達開關(guān)鍵以及穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)。上部的綠色大按鍵，便是全系標配的ECON開關(guān)按鍵，按下此鍵儀表盤會亮起代表環(huán)保的綠色標識，以告知駕駛者節(jié)能模式已經(jīng)啟動。

思域主駕座椅設(shè)計較低，為了迎合更具轎跑車的駕駛感，座椅可進行較大幅度的高低調(diào)節(jié)，以滿足不同身高的駕駛者。作為一款面向家庭的緊湊級車型來說，實用性是消費者最為關(guān)注的一點。后排靠背的角度設(shè)計適中，坐墊的柔軟度與前排持平，而空間上新思域也顯現(xiàn)出了不凡的表現(xiàn)，在前排座椅未調(diào)整下，身高1.82m的男性乘客移至后排，2指的頭部空間以及1拳的腿部空間余量，證實了新思域完全可以滿足不同身高乘坐者的需求。