2015-08-07 09:29:50 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
新款XTS 28T鉑金版的外觀與36S的外觀基本相同，前臉也是采用了鉑金版特有的鍍鉻大面積盾形格柵，在其他方面則沒有做改動(dòng)。而普通版的新款XTS 28T的外觀則保持了老款的樣子，沒有做太大的變化，這次的改款主要集中在動(dòng)力以及安全系統(tǒng)的升級(jí)上。
XTS是一款善于運(yùn)用燈光的車，它將大量LED元素裝備在車身各個(gè)部位，正是這些時(shí)尚元素的出現(xiàn)，讓XTS表現(xiàn)出了超出一般行政車型的中庸，獲得了更出色的細(xì)節(jié)表現(xiàn)力。這些稱不上優(yōu)勢(shì)的細(xì)節(jié)表述，恰巧正是可以讓消費(fèi)者為其傾心的地方。
新款XTS 28T鉑金版的外觀沒有變化，僅僅在尾部增加了一個(gè)代表鉑金版的金屬標(biāo)示。尾燈依舊是LED垂直式的造型，鉆石切割工藝在尾部也是體現(xiàn)的淋漓盡致。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，XTS帶給了我們煥然一新的操作及使用感受。一改傳統(tǒng)豪華級(jí)行政座駕死板且無(wú)活力的設(shè)計(jì)手法，XTS的革新對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)而言都是里程碑。全電子化設(shè)計(jì)，是XTS內(nèi)部設(shè)計(jì)中運(yùn)用最多的元素，這種超越時(shí)代的設(shè)計(jì)，正是XTS難能可貴的優(yōu)勢(shì)所在。
2014款XTS 28T包括鉑金版依舊采用2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力有所升級(jí)，在功率不變的情況下，將最大扭矩調(diào)整至400牛米，比之前的353牛米提升了47牛米，而轉(zhuǎn)速區(qū)間也相對(duì)延后和縮小，這樣的做法就將油耗和加速都能很好的兼顧。與之匹配的依舊是6速手自一體變速器，運(yùn)動(dòng)模式需要將排擋桿撥至M檔，儀表盤會(huì)顯示檔位的變化。
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