2015-08-21 08:58:06 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
動(dòng)力方面，CS75依然搭載這臺1.8L渦輪增壓引擎，最大功率130Kw（177ps），最大扭矩245Nm，相比老款車型提升了15Nm，配備愛信的6速自動(dòng)變速箱，整套動(dòng)力總成的配合默契程度很高，變速箱換擋連貫沒有明顯的頓挫感，手動(dòng)模式可以讓駕駛員在面對極端情況下有更多選擇。
早在體驗(yàn)開始之前廠家就不斷提醒我們四驅(qū)版CS75在地盤方面的變化，優(yōu)化后懸增加橫向穩(wěn)定桿，這樣有利于公路操縱穩(wěn)定性和舒適性，在超過800Km的復(fù)雜道路體驗(yàn)中我們也充分感受到CS75四驅(qū)在地盤過濾性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，尤其在過一般碎石路面時(shí)，地盤將顛簸過濾的很徹底，起伏路面也沒有過多彈跳整體表現(xiàn)很有韌性，CS75所配備的博格華納NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，在面對一般強(qiáng)度越野路段時(shí)表現(xiàn)的波瀾不驚，通過鎖緊多片離合式差速器實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力分配，系統(tǒng)分析前后輪細(xì)微速度差，可實(shí)現(xiàn)扭矩及時(shí)分配，提升脫困能力。
總結(jié)：經(jīng)歷這么一番復(fù)雜路況體驗(yàn)，對于四驅(qū)版CS75的表現(xiàn)我們給出肯定答案，表現(xiàn)均衡是其最大的特點(diǎn)，而此次加入的四驅(qū)系統(tǒng)讓CS75更具實(shí)力，如果定價(jià)合理那么同級別緊湊SUV里面性價(jià)比表現(xiàn)將會更好。
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