‘五秒搞定你’ A45 AMG對比高爾夫R Variant
硬邦邦的懸架讓舒適性大打折扣,調到S+模式,底盤給你的駕駛感受也沒有那種指哪打哪的感覺,可以理解成無聊,但同樣招人喜歡,四驅系統(tǒng)寬廣的極限領域以及更強牽引力表現,使其帶來的快感不言而喻,變速箱即使在C模式下起步,松剎車不走的現象很嚴重,S+模式下就不用多說了,市區(qū)堵車開有點累,走走停停不適合它,但這種超跑才會有的特質也沒什么不好的,無非就是煎熬一點而已。
高爾夫R Variant由于車長的變化,重量增加了78Kg,達到了1597Kg,對于操控的影響肯定是有的,但一圈體驗下來感覺還是在情理之中,并沒有一絲笨拙的表現,也正如廣告片里那樣,高爾夫R Variant可以帶著你在山路上盡情撒野,也可以讓你帶滿裝備去野外游玩,總之更全面的表現在它身上得到了完美詮釋,可以更好的融入生活。
總結:兩款車型的擁躉肯定都不在少數;在這之中,有喜歡性能車的想法激進的年輕人,為了一些取舍而需要更多實用性的理性派,這些問題都被今天我們帶來的兩款車型,給做了完美解答,所以各有長短,取向不同,怎么選擇就因人而異吧。
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