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今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車

今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖1

今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖2

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今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖4

內(nèi)飾變化不大

今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖5

今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖6

其實對于外觀設計,這幾天的相處感覺1系運動轎車是一款很耐看的車型,車身微微隆起的小寬體設計,緊湊的三廂轎車造型,協(xié)調(diào)至極,給人非常運動的視覺感受;125i與118i的區(qū)別不是很大,除了一些基礎細節(jié)上的設計之外,大概輪廓都保持一致,提供很強的運動感。

今天只談操控!上賽試駕寶馬1系運動轎車-圖1

總結

通過全面的公路與賽道體驗,對于寶馬全新1系運動轎車在駕控方面的表現(xiàn)有著更深一層的理解,其實不止實用性,以及在一般公路行駛的舒適性,其在極端駕駛的情況下表現(xiàn)始終如一,它感帶我們來挑戰(zhàn)上海國際賽車場已經(jīng)說明了問題,所以與其擔心前驅(qū)與后驅(qū)的有何利弊,倒不如設身處地去分析一下,它在你生活中占據(jù)了多少比重,而擁有全面均衡表現(xiàn)的全新寶馬1系運動轎車,更容易走進我們的生活。

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