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百變神醫(yī)劉洪斌 大眾PQ34平臺的那些新車
大眾 寶來 16年了堅持著PQ34
從2001年進入國內(nèi)之后，寶來一直在我們的目光內(nèi)。不管是當(dāng)年的1.8T（第二代神車），還是2008年后的“后PQ34平臺時代”的新寶來，它已經(jīng)走進太多戶人家的車位。同時，它的進化也有條不紊的進行著，2016年是他最新的一次改款。
盡管還看得出“大眾基因”，但看起來已經(jīng)不是那個套娃了，再也不會寶來捷達朗逸傻傻分不清楚了。外觀和內(nèi)飾是很直觀的變化，2016款寶來（以下簡稱全新寶來）看不見的部分——動力系統(tǒng)也全面升級，由現(xiàn)款的EA111換裝EA211發(fā)動機。
從車頭看去變化挺明顯，加入了不少帶有自己個性的元素，增大了進氣格柵的橫向?qū)挾?，大燈外?cè)線條與下包圍分別構(gòu)成了兩個“X”型的結(jié)構(gòu)，至少現(xiàn)階段不會出現(xiàn)那種朗逸、寶來傻傻分不清楚的情況，我覺得這樣挺好。
全新寶來的車身尺寸都有相應(yīng)增加，不過多幾毫米沒人能看出有什么區(qū)別，主要是通過較為凌厲的車身腰線讓整車的視覺效果更為流暢，這也是設(shè)計師最初想要做出的效果。
頂配版的大燈功能相當(dāng)豐富，包括燈帶式的LED日間行車、遠近光一體式氙氣燈、帶輔助轉(zhuǎn)向的霧燈，比現(xiàn)款寶來進步不少。
中控臺整體風(fēng)格沒有太大改變，依然延續(xù)了大眾沉穩(wěn)的作風(fēng)，方向盤換成了MQB風(fēng)格的樣式，握感有一定提升。中控裝飾板為帶有仿木紋的塑料制品，裝配工藝可以再提高提高。
作為一款專門面對中國消費者打造的產(chǎn)品，寶馬的外觀脫離了大眾一貫風(fēng)格，變得更加時尚年輕，有著自己獨特的個性；頂配車型的配置很全面，日常需要使用到的功能都給你配齊，還包括氙氣大燈、座椅加熱、前后八雷達+倒車影像等功能，乘坐空間也有了提升。
