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先別著急買！ 續(xù)航超400km的純電動(dòng)車馬上就來(lái)！

大城市的限行限購(gòu)政策，雖然在一定程度上壓抑了汽車文明的繼續(xù)演化，但在另一面也哺育了一大波依靠新能源車型上位的車企。不但國(guó)家的政策補(bǔ)貼拿到手發(fā)麻，也可以坐在4S店等著消費(fèi)者送錢上門。這也讓一大波原來(lái)沒有涉及汽車這一領(lǐng)域的企業(yè)眼紅。這位主角名為國(guó)金GM3，在互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎也很難得知它更多的信息。不過對(duì)于一款車而言，產(chǎn)品力如何才是重中之重。

和大多數(shù)初入汽車行業(yè)的車企一樣，國(guó)金汽車的首款車型GM3的外形設(shè)計(jì)依然借鑒的是國(guó)外的成熟車型。不過國(guó)金GM3是國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域少有的MPV車型，其設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有一定的原創(chuàng)性。GM3甚至比自己的借鑒對(duì)象造型要更加穩(wěn)重大氣，也更加符合MPV車型的調(diào)性，以首次觸及汽車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，GM3交出的答卷還是不錯(cuò)的。

GM3的內(nèi)飾依然有著濃郁的法式風(fēng)格，中置的儀表盤、懷擋和超大的全景天窗都是十分個(gè)性的元素，橫置的中央人機(jī)交互系統(tǒng)界面也是十分惹眼。作為一臺(tái)MPV車型，國(guó)金GM3的座椅布局也很有意思，采用的是“2+2+2”式的六座設(shè)計(jì)，最大限度以乘坐的舒適性為主要訴求，這一點(diǎn)也很符合新能源車型主攻家用車市場(chǎng)的意圖。

相比于那些已經(jīng)很成熟的中國(guó)品牌一線大廠而言，國(guó)金GM3在新能源技術(shù)上并沒有什么突出的地方。不過憑借較大車身尺寸能夠安放更大的電池這一優(yōu)勢(shì)，國(guó)金GM3的綜合續(xù)航里程還是十分有優(yōu)勢(shì)的。有趣的是，國(guó)金GM3不僅擁有快充/慢充等常規(guī)充電形式，還支持換電模式，最快可以三分鐘內(nèi)完成，這確實(shí)也給了新能源車型發(fā)展一個(gè)新的思路。

無(wú)論你是否愿意接受，靠著政策強(qiáng)推新能源車型在國(guó)內(nèi)的一二線城市已基本成為事實(shí)。不過本著“存在即合理”的原則，新能源車型尤其是純電動(dòng)車型在近年來(lái)已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。就以本次導(dǎo)購(gòu)文章出現(xiàn)的四款車型為例，進(jìn)入2018年后，它們合力將純電動(dòng)車的續(xù)航里程提升到了400km這個(gè)等級(jí)，隨著純電設(shè)施的繼續(xù)完善和電池技術(shù)的不斷更新，新能源車型的發(fā)展也會(huì)漸入正軌，對(duì)于一個(gè)有著電動(dòng)車指標(biāo)的小編來(lái)說(shuō)，希望這一天能來(lái)得更快一些。