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重量級選手的博弈 上汽大通D90對比長安CS95

隨著自主車企在造車功底和配套技術上的提升,自主品牌也完全有能力去造定位更高的車型。而中大型SUV目前算是自主品牌在SUV領域所能達到的最高級別,它代表著自主SUV最高的產品力。大通D90就是一款依托上汽集團強大的實力而打造的一款SUV,它也是大通在家用轎車領域的首款杰作。那么作為一款后來者,它是如何挑戰(zhàn)那些自主前輩的呢?今天筆者就將上汽大通與長安CS95進行一個全面的對比,來看看這兩個重量級選手究竟孰強孰弱。

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重量級選手的博弈 上汽大通D90對比長安CS95-圖2

為了對比的公正,我們選取了兩輛車價格相近的車型進行對比,其中大通D90為2017款 2.0T 自動四驅 天狼星 售價20.78萬;長安CS95為 2017款 2.0T 四驅智馭版 售價:19.98萬。

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大通D90雖然定位于中大型SUV,與長安CS95處在同一個級別,但是其車身尺寸要比后者大一圈。其“三圍”數(shù)據從嚴格意義上劃分已經達到了全尺寸SUV的標準。雖然體型比CS95要更大,但是設計師通過很多形斷意連的線、面、體將這個大家伙刻畫的霸氣而不失干練 ,而且很多細節(jié)處的設計都要比CS95更出彩。比如前霧燈區(qū)和前翼子板上的仿跑車造型,都讓這款車增添了一些靈動感。

在內飾設計上,上汽大通D90的設計師完全抓住了近幾年消費者的喜好,新車呈現(xiàn)出來的豪華感很強;而長安CS95雖然采用自家較為成熟的家族化設計,但是與大通D90相比,在設計美感和豪華感上有些欠缺。

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雖然在配置上,長安CS95在安全氣囊數(shù)上略勝,但是大通D90在燈光(前霧燈)和科技配置上(發(fā)動機啟停、車聯(lián)網、轉向輔助燈)的表現(xiàn)更好;而且內部座椅還采用真皮包覆;更重要的是大通還提供個性化定制服務,幾乎所有的核心配置都可以由客戶自定義選配,這其中還包括了車道偏離預警、自適應巡航、無線充電等高級功能,甚至主動安全系統(tǒng)這類智慧科技也可以選裝。

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空間體驗上,大通D90越級的尺寸也確實帶來了越級的乘坐空間,這一點相較長安CS95有較大的優(yōu)勢,即使乘坐7人也綽綽有余。

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兩輛車都配備了一臺2.0T發(fā)動機和6速手自一體變速器,發(fā)動機數(shù)據上,二者處于同一水平,同時適時四驅系統(tǒng)也都有配備。但是在底盤調校上,大通D90明顯更投入,不僅前懸架采用了更為高級的雙叉臂獨立懸掛,后五連桿獨立懸掛還帶有穩(wěn)定桿的設計。

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