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哈爾濱福特銳界活動(dòng) 全新勝達(dá)購(gòu)車有大禮

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱福特銳界活動(dòng) 全新勝達(dá)購(gòu)車有大禮 2018新年伊始,長(zhǎng)安福特便對(duì)2018款銳界進(jìn)行了車系精簡(jiǎn)以及價(jià)格調(diào)整。細(xì)心的朋友可能也發(fā)現(xiàn)了在此次調(diào)整中,有款車型“改名”了,那就是原有的EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型變成了四驅(qū)尊銳型PLUS。其實(shí)這個(gè)“PLUS”呢,就是將四驅(qū)尊銳型原有的選裝包直接變成了出廠標(biāo)配,也許你會(huì)說這是“加量不加價(jià)”,但四驅(qū)尊銳型PLUS的售價(jià)卻比原來的四驅(qū)尊銳型還要低2萬(wàn)元。

長(zhǎng)安福特  EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 換擋桿

相比2016款的相同車款,2018款銳界在車內(nèi)也是以增配為主,而我們此次實(shí)拍的四驅(qū)尊銳型PLUS相比原有的四驅(qū)尊銳型增加了不少駕駛輔助配置,而這些在曾經(jīng)的四驅(qū)尊銳型上都需要選裝來獲得,假如有消費(fèi)者想選裝這些配置的話,意味著要等待更長(zhǎng)的提車周期。但是這一切的變化都太輕微,比起全新勝達(dá)那種脫胎換骨的改變還是會(huì)遜色不少。

北京現(xiàn)代  380 TGDi TOP 方向盤

全新勝達(dá)的內(nèi)飾采用了T形布局,功能分區(qū)非常明確,中控臺(tái)頂部的海浪層很能彰顯層次感,整車用上了不少軟性皮質(zhì)包裹,用料質(zhì)感不錯(cuò),檔次感強(qiáng)。不得不說的是,全新勝達(dá)更是具備了同價(jià)位區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的黑科技。其搭載了指紋識(shí)別技術(shù),用戶無需帶鑰匙便可實(shí)現(xiàn)開/鎖車門、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),且系統(tǒng)識(shí)別用戶身份后,將自動(dòng)調(diào)整多項(xiàng)設(shè)備至用戶預(yù)設(shè)狀態(tài)。

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不僅如此,全新勝達(dá)在安全科技和互聯(lián)科技上也下足了功夫,對(duì)于一點(diǎn),裝備最新ADAS技術(shù)的第四代勝達(dá)有著主動(dòng)防碰撞、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)大燈等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。其還搭載了Hyundai Smart Sense智心合一系統(tǒng),囊括了12項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中,SEW乘客安全下車提醒、ROA后排乘客提醒更是領(lǐng)先同級(jí),讓每一次出行都更有安全保障。

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而具備了車聯(lián)網(wǎng)和帶有語(yǔ)音交互功能的全新勝達(dá),也是合資大七座中型SUV中進(jìn)入車載互聯(lián)時(shí)代的先驅(qū)了。

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