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沈陽(yáng)二手奇駿多少錢 現(xiàn)代勝達(dá)更值得推薦
【網(wǎng)上車市沈陽(yáng)分站訊】沈陽(yáng)二手途昂多少錢 現(xiàn)代勝達(dá)性價(jià)比更高 第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness” ，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行全面升級(jí)，打造出無畏、強(qiáng)壯、充滿魅力的全新形象。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)前臉部分延用了與海外版相同的設(shè)計(jì)，全新大嘴格柵采用3D立體設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣格柵處則裝載了用于ADAS輔助駕駛的毫米波雷達(dá)。大燈組為分體式設(shè)計(jì)，日行燈與鍍鉻飾條連為一體，顯得車頭更加寬大；而較低的主照燈位置，則照顧到對(duì)向轎車司機(jī)不會(huì)被強(qiáng)光影響到視野。目前沈陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)現(xiàn)車充足，售20.28萬起，到店或致電經(jīng)銷商咨詢，還可獲得更多優(yōu)惠！詳情請(qǐng)點(diǎn)擊文末下方鏈接。
| X-現(xiàn)代-第四代勝達(dá)詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi GL自動(dòng)兩驅(qū)精英版2019款 | 20.28 | 20.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi GLS自動(dòng)兩驅(qū)豪華版2019款 | 22.5799 | 22.58 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版2019款 | 24.28 | 24.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS2019款 | 24.8299 | 24.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）2019款 | 25.28 | 25.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi DLX自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）2019款 | 25.8299 | 25.83 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版2019款 | 26.28 | 26.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 第四代勝達(dá) | 380 TGDi TOP自動(dòng)四驅(qū)旗艦（HTRAC）2019款 | 27.28 | 27.28 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 途昂 | 2019款 2.5L CVT智聯(lián)至尊版 4WD | 27.13 | 27.13 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
| 制表：沈陽(yáng)車市 sy.cheshi.com | |||||
第四代勝達(dá)更大的車身尺寸為三排座椅的布局提供了更大的乘坐空間，坐墊的深度以及靠背的高度都足以滿足成年人舒適的乘坐。由此也構(gòu)建了一種類似于MPV的內(nèi)部空間布局理念。
那么如今變速箱漏油問題是否還是新奇駿的致命缺點(diǎn)呢？之前舊款奇駿CVT變速箱漏油，而現(xiàn)款的依舊搭載的是CVT變速箱，不過進(jìn)行改款之后相信日產(chǎn)已經(jīng)能夠解決這個(gè)問題了。只是不幸的是2017款新奇駿也有車主投訴變速箱漏油的問題，這是否是普遍的問題，我們還需要時(shí)間驗(yàn)證。第四代勝達(dá)作為一款性價(jià)比極高的車型，全新車的首付也并不高，相比之下考慮質(zhì)量等問題，第四代勝達(dá)更值得選擇。
動(dòng)力方面，本次試駕車型搭載了全新升級(jí)的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為240馬力（176.5kW），峰值扭矩為353牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。
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