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哈爾濱福特銳界車友會(huì) 勝達(dá)更值得選擇

【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱福特銳界車友會(huì) 勝達(dá)更值得選擇 多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的選擇因素是會(huì)因?yàn)椴煌砟罡淖?，而這種難以一模一樣的緣由又保證了這個(gè)市場(chǎng)的多元化，很多新的品牌和車型才會(huì)發(fā)展起來(lái)，否則多數(shù)消費(fèi)者選擇一者帶來(lái)的后果只會(huì)是一家獨(dú)大，那么自然就沒(méi)有現(xiàn)在商家的讓利競(jìng)爭(zhēng)，而且多數(shù)車型也非常容易在萌芽階段就被掐滅，所以這種不同的理念恰恰促進(jìn)了市場(chǎng)的發(fā)展，讓這個(gè)市場(chǎng)更加豐富多彩。

車主表示自己在購(gòu)車初期確實(shí)更加看好前者，但是在某些方面上確實(shí)是銳界更高一籌，雖說(shuō)近年來(lái)福特的發(fā)展越來(lái)越慘淡，也開(kāi)始嘗試和之前不同的設(shè)計(jì)方式，但是好在福特并沒(méi)有動(dòng)自己這款SUV中的頂梁柱，因此它表現(xiàn)出來(lái)的狀況依舊綽綽有余，而這種設(shè)計(jì)雖說(shuō)為它帶來(lái)了不少難以填補(bǔ)的缺陷，但是自己是小部分追求動(dòng)力的人，所以在這方面還是有一定的要求。鑒于這種情況下，全新勝達(dá)的上市則有望打破這一沉靜，大6座SUV或許會(huì)成為真正的答案。

很多消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)往往都想著擁有一輛又大又好的車輛。尤其是在現(xiàn)如今消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的背景下，各大車企換款換代的車子往往也是越來(lái)越大。說(shuō)起7座SUV，不少消費(fèi)者其實(shí)首先想到的是漢蘭達(dá)和銳界，當(dāng)然，還有后來(lái)者大眾途昂等，都是該細(xì)分市場(chǎng)的王牌車型，隨便哪一款拿出來(lái)都是高品質(zhì)的象征。其實(shí)，如果你真的對(duì)7座SUV關(guān)注的話，或許還少說(shuō)了一款車型。沒(méi)錯(cuò)，它就是我們今天要說(shuō)到的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)。

韓系車的顏值一直都是有口皆碑的，而體現(xiàn)在全新勝達(dá)身上也是如此。但與其他車企的套娃設(shè)計(jì)不同的是全新勝達(dá)有著許多獨(dú)有的標(biāo)識(shí)性元素，例如狹長(zhǎng)的分體式大燈組、粗壯的D柱鍍鉻裝飾、貫穿式的尾燈、橫向貼于車尾的英文標(biāo)示等等都讓它看起來(lái)比老款車型年輕時(shí)尚了不少。

不僅如此，全新勝達(dá)在安全科技和互聯(lián)科技上也下足了功夫，對(duì)于一點(diǎn)，裝備最新ADAS技術(shù)的第四代勝達(dá)有著主動(dòng)防碰撞、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)大燈等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

內(nèi)飾方面，相比出色的外觀設(shè)計(jì)顯得收斂了很多，整個(gè)中控臺(tái)造型較為規(guī)整，除了懸浮式中控觸摸屏外，沒(méi)有太多其它的亮點(diǎn)。全新車型提供了一塊10.25英寸的觸摸屏，下方為觸摸按鍵區(qū)域，整體看上去很爽。其多媒體系統(tǒng)搭載的是百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。另外，空調(diào)系統(tǒng)還可通過(guò)實(shí)體按鍵+旋鈕進(jìn)行調(diào)整，操作很便利。

在動(dòng)力組合方面，第四代勝達(dá)采用的是Theta 11 2.0T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT手自一體變速器電子檔位，確實(shí)科技感滿滿。擁有聯(lián)動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以隨意切換駕駛模式，HTRAC智能四驅(qū)，擁有50：50鎖止模式，駕駛模式一共有四種：COMFORT,SMART,ECO,SPORT?？梢噪S意切換。

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【網(wǎng)上車市分站訊】長(zhǎng)春銳界車友微信群 全新勝達(dá)車友眾多 多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的選擇因素是會(huì)因?yàn)椴煌砟罡淖?，而這種難以一模一樣的緣由又保證了這個(gè)市場(chǎng)的多元化，很多新的品牌和車型才會(huì)發(fā)展起來(lái)，否則多數(shù)消費(fèi)者選擇一者帶來(lái)的后果只會(huì)是一家獨(dú)大，那么自然就沒(méi)有現(xiàn)在商家的讓利競(jìng)爭(zhēng)，而且多數(shù)車型也非常容易在萌芽階段就被掐滅，所以這種不同的理念恰恰促進(jìn)了市場(chǎng)的發(fā)展，讓這個(gè)市場(chǎng)更加豐富多彩。

車主表示自己在購(gòu)車初期確實(shí)更加看好前者，但是在某些方面上確實(shí)是銳界更高一籌，雖說(shuō)近年來(lái)福特的發(fā)展越來(lái)越慘淡，也開(kāi)始嘗試和之前不同的設(shè)計(jì)方式，但是好在福特并沒(méi)有動(dòng)自己這款SUV中的頂梁柱，因此它表現(xiàn)出來(lái)的狀況依舊綽綽有余，而這種設(shè)計(jì)雖說(shuō)為它帶來(lái)了不少難以填補(bǔ)的缺陷，但是自己是小部分追求動(dòng)力的人，所以在這方面還是有一定的要求。鑒于這種情況下，全新勝達(dá)的上市則有望打破這一沉靜，大6座SUV或許會(huì)成為真正的答案。

很多消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)往往都想著擁有一輛又大又好的車輛。尤其是在現(xiàn)如今消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的背景下，各大車企換款換代的車子往往也是越來(lái)越大。說(shuō)起7座SUV，不少消費(fèi)者其實(shí)首先想到的是漢蘭達(dá)和銳界，當(dāng)然，還有后來(lái)者大眾途昂等，都是該細(xì)分市場(chǎng)的王牌車型，隨便哪一款拿出來(lái)都是高品質(zhì)的象征。其實(shí)，如果你真的對(duì)7座SUV關(guān)注的話，或許還少說(shuō)了一款車型。沒(méi)錯(cuò)，它就是我們今天要說(shuō)到的北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)。

全新勝達(dá)的設(shè)計(jì)非常大膽，較上一代車型有明顯的突破。前臉六邊形前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，整體線條更為大膽，增強(qiáng)了視覺(jué)張力。另外，新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，瞇瞇眼設(shè)計(jì)相信能夠?yàn)樗@得較高的回頭率。修長(zhǎng)的引擎蓋線條連接鍍鉻式車窗邊框線，搭配D柱寬厚鍍鉻設(shè)計(jì)使整車在陽(yáng)光下更顯質(zhì)感。

不僅如此，全新勝達(dá)在安全科技和互聯(lián)科技上也下足了功夫，對(duì)于一點(diǎn)，裝備最新ADAS技術(shù)的第四代勝達(dá)有著主動(dòng)防碰撞、自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)大燈等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

內(nèi)飾方面，相比出色的外觀設(shè)計(jì)顯得收斂了很多，整個(gè)中控臺(tái)造型較為規(guī)整，除了懸浮式中控觸摸屏外，沒(méi)有太多其它的亮點(diǎn)。全新車型提供了一塊10.25英寸的觸摸屏，下方為觸摸按鍵區(qū)域，整體看上去很爽。其多媒體系統(tǒng)搭載的是百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有配備。另外，空調(diào)系統(tǒng)還可通過(guò)實(shí)體按鍵+旋鈕進(jìn)行調(diào)整，操作很便利。

在動(dòng)力組合方面，第四代勝達(dá)采用的是Theta 11 2.0T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8AT手自一體變速器電子檔位，確實(shí)科技感滿滿。擁有聯(lián)動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以隨意切換駕駛模式，HTRAC智能四驅(qū)，擁有50：50鎖止模式，駕駛模式一共有四種：COMFORT,SMART,ECO,SPORT?？梢噪S意切換。

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