英朗

作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車對(duì)老款君威車型進(jìn)行了換代，新款車型同樣來(lái)自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對(duì)于旗下車型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。

新GL8

新GL8商務(wù)概念車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，而車身前大燈設(shè)計(jì)與葉片的線條類似，大氣的進(jìn)氣格柵非常霸氣，雙眼的柳葉眉線條卻流暢柔美，剛?cè)岵?jì)中凸現(xiàn)概念元素。同樣車尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設(shè)計(jì)線條，尾燈如同兩片紅色的葉面。尾燈打開(kāi)后，LED的效果美倫美幻。車身外觀顏色和內(nèi)飾顏色保持一致的暗紅色，與座椅的白色相映成趣。車內(nèi)空間非常寬敞，前后座椅距離非常充足，座椅的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。

新賽歐

新賽歐的整體車身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4249mm、1690mm、1505mm，相對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，2465的軸距表現(xiàn)并不是十分搶眼。雖然車身尺寸小，但看起來(lái)十分緊湊、飽滿，車頭與車尾保持“前低后高”的前沖感，有點(diǎn)小跑車的感覺(jué)。尾部側(cè)線條非常流暢、圓滑，這說(shuō)明雪佛蘭在外觀設(shè)計(jì)上的確下了一番功夫，將這樣一款小車設(shè)計(jì)得這樣漂亮。

新霸道

新普拉多車型的車身規(guī)格將增大，預(yù)計(jì)其車身長(zhǎng)度將增加80毫米，寬度增加10毫米，整體駕乘高度降低了大約15毫米。車身前臉則保留了老款車型垂直的進(jìn)氣隔柵造型，在前保險(xiǎn)杠的兩端還配置了圓柱形的霧燈。外后視鏡上還配置了LED指示燈，同樣的技術(shù)也應(yīng)用到了尾燈上。車尾還配置了與車身顏色一致的擾流以及全尺寸的輪胎備胎罩。

新普銳斯

新普銳斯前臉部分，相對(duì)于老款新款更具有活力，重新設(shè)計(jì)的前大燈造型和日產(chǎn)的350Z頗為相似，而整體風(fēng)格上突出了類似于卡羅拉外觀的“肌肉感”，前大燈搭配了個(gè)性的透射式遠(yuǎn)光燈，同時(shí)在進(jìn)氣口和霧燈的造型上改變非常明顯。車頭部分豐田的標(biāo)志采用了藍(lán)色的燈光背景，體現(xiàn)了環(huán)保的理念。

新銳志

新銳志采用最小的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)可實(shí)現(xiàn)0 - 100公里/ 8.4秒的加速時(shí)間及燃料效率平均13公里/升。 而另一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是最強(qiáng)有力的，并可以節(jié)省燃油消耗。全系標(biāo)配6速手自一體變速器。在懸掛方面，新銳志采用前雙叉臂后多連桿式懸掛。新銳志與雷克薩斯IS/GS車型軸距略短，其內(nèi)飾比較傳統(tǒng)。