老車主的全新感受 茹先生與XC60的那些故事
中期改款后的XC60取消了中網(wǎng)兩側(cè)的LED,擴(kuò)大的格柵讓前臉的視覺效果看起來(lái)更加完整。而延續(xù)了XC60在09年剛推出時(shí)的轎跑化腰線,正是為一板正經(jīng)的沃爾沃注入全新的活力。不過(guò),全新XC60的雷神之錘大燈擺在我們面前時(shí),發(fā)現(xiàn)大氣與動(dòng)感這兩者有了更好的結(jié)合點(diǎn),北歐設(shè)計(jì)之獨(dú)特,在這里被體現(xiàn)得淋漓盡致。
茹先生表示,他的下一臺(tái)車還會(huì)選擇XC60,或許會(huì)計(jì)劃在兩年后更換。我也問(wèn)到為何不升級(jí)一下尺寸而選擇XC90呢?他表示,一臺(tái)車的尺寸大小,夠用即可。財(cái)務(wù)與時(shí)間幾乎已經(jīng)自由,也并不需要更大的車去講排場(chǎng)。不僅價(jià)格更貴,最主要的是在城市中的駕駛,并不會(huì)太便利。而同樣采用SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu),XC60已經(jīng)有了一個(gè)非常出色的整車表現(xiàn),在駕駛質(zhì)感方面,XC60會(huì)顯得更加的靈活。
這次也正值茹先生第一次有機(jī)會(huì)全面的了解全新XC60,我作為同在車友會(huì)的汽車編輯,也更會(huì)將那些全新的功能與特點(diǎn)介紹給他。
沃爾沃對(duì)家族設(shè)計(jì)的理解,并不是簡(jiǎn)單的套娃。XC90有了更加穩(wěn)重大氣的車身,而XC60則表現(xiàn)出更加年輕化而動(dòng)感的線條。雷神之錘大燈采用了開眼角設(shè)計(jì),有別于沃爾沃的其它車型,讓60系的特點(diǎn)獨(dú)樹一幟。
作為一個(gè)車系的全面換代,在融入全新設(shè)計(jì)元素時(shí),兩者的傳承也尤為重要。沃爾沃本身對(duì)于60系就是一種年輕化的定位。尤其是C柱之后上揚(yáng)的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了它的蓄勢(shì)待發(fā)。當(dāng)然,全新XC60的線條不僅更簡(jiǎn)潔,力量感更強(qiáng),正是創(chuàng)立了新時(shí)代北歐設(shè)計(jì)的標(biāo)桿。
尾燈的設(shè)計(jì),我們也可以看到兩者的傳承,而一款北歐經(jīng)典的紅色座椅型尾燈,已經(jīng)全面升級(jí)成為維京之斧。向后突出的曲線同樣得到延續(xù),只是新一代車型,能夠體現(xiàn)出更強(qiáng)的科技感。
時(shí)代不僅區(qū)分了人們審美的差異,對(duì)于動(dòng)力、對(duì)于整車的結(jié)構(gòu)布局,當(dāng)然也帶來(lái)了全新的理念。當(dāng)你打開這臺(tái)XC60 T6的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,你會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)體將整個(gè)艙內(nèi)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。確實(shí),為了在車頭碰撞中讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等硬部件可以下沉以不侵入駕駛室,沃爾沃的工程師偏執(zhí)以及極端的采用了橫置6缸的布局,同時(shí)保持了變速器的橫置,來(lái)體現(xiàn)這個(gè)品牌以安全為本。確實(shí),對(duì)沃爾沃沒有深入了解的人,確實(shí)不太能夠懂得這良苦用心。
當(dāng)汽車的動(dòng)力走入了一個(gè)新時(shí)達(dá),排量不再?zèng)Q定一切,更加小型化的VEA動(dòng)力帶來(lái)了更加高效而節(jié)油的表現(xiàn)。而除了T4車型之外,T5全系匹配四驅(qū)系統(tǒng),也讓全新XC60的產(chǎn)品力有著巨大的提升。在我們眼中,全新XC60的表現(xiàn)已經(jīng)近乎完美。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起