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軒逸純電動版實車到店 配雙色車身/補貼后16.6萬
網(wǎng)上車市從東風日產(chǎn)官方獲悉，東風日產(chǎn)首款純電動車型——軒逸·純電將于今年9月正式開賣，實車現(xiàn)已到店。此外，新車于今年6月公布高配版車型的預售價，補貼后為16.6萬元。該車基于全新一代聆風平臺打造，外觀與汽油版軒逸保持高度一致，并提供雙色車身進行選擇。動力方面，軒逸·純電搭載最大功率為80kW的電動機，綜合工況下續(xù)航里程可達338km。
軒逸·純電前臉采用家族V-Motion設(shè)計語言，前格柵兩端與造型修長的大燈組相連，并在內(nèi)部融入了LED光源，點亮后頗具辨識度。下方加入的線性鍍鉻裝飾條，增添了整車的層次感。車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，平直的腰線從尾燈組一直延伸到前翼子板，輪轂為五輻式造型，車頂配有鯊魚鰭天線，并搭配雙色車身，小細節(jié)增加了整車的運動感。尾部設(shè)計簡潔，沒有過多的線條裝飾，尾燈組為多邊形造型，底部輔以氣流擴散器。
內(nèi)飾方面，軒逸·純電采用了對稱式布局，方向盤為三輻式設(shè)計，內(nèi)部融入了手動物理按鍵，提升了操控的便利性。中控臺裝配嵌入式多媒體顯示屏，下部的空調(diào)控制區(qū)和擋把周圍區(qū)域均使用了新的布局，并在細節(jié)處選用黑米拼色處理。此外，該車換裝了旋鈕式換擋機構(gòu)，突顯了純電動車的身份，還配有一鍵啟動、自動空調(diào)、座椅加熱等配置。
縱觀國內(nèi)新能源市場，目前在售的合資純電動車僅有現(xiàn)代新伊蘭特EV一款車型，自去年上市以來表現(xiàn)無奇，無法勾起消費者的購買欲，而軒逸·純電的加入無疑為平靜的湖面丟下一枚石子，作為合資品牌的純電動轎車，其憑借較高的顏值和豐富的配置殺入市場，而補貼后16.6萬元的售價也使其頗具競爭力，令諸多自主品牌的純電動車型膽寒，正式開賣后也為消費者在選購新能源車型時增添一個新的選擇。
軒逸·純電從賬面數(shù)據(jù)來看，續(xù)航里程只有338Km，相比自主品牌同級別競品車型動輒400Km+的續(xù)航里程并沒有優(yōu)勢，且根據(jù)個人用車習慣差異，實際續(xù)航里程還將小幅縮水。但軒逸·純電憑借合資車固有的優(yōu)質(zhì)品控以及同級領(lǐng)先的豐富配置，在市場大環(huán)境下仍有不錯的競爭力，且借助軒逸汽油版銷售多年的用戶積累和前期產(chǎn)品宣傳，純電版車型上市后將擁有不少的潛在消費者。綜合來看，如果您想購置一輛適合城市內(nèi)的短途通勤并對生活品質(zhì)和細節(jié)要求嚴苛的純電動車，那么軒逸·純電是一個值得推薦的選擇。但如果您有長途的需求，且對續(xù)航里程要求較高，則北汽新能源EU5等車型是更好的選擇。
