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電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖1

對于電動車而言,消費者自然將關(guān)注的重點放在了電控系統(tǒng)上。而在這方面軒逸·純電做得足夠優(yōu)秀,采用了備受市場檢驗的聆風(fēng)三電系統(tǒng)。在充電上軒逸·純電支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式,快充下45分鐘可將電池電量從0充到80%。解決了消費者購買電動車的后顧之憂,在用車體驗上與傳統(tǒng)燃油車并無大的差別。

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖2

為了檢驗軒逸·純電、帝豪EV300以及北汽EU260的電控系統(tǒng),我們分別進行了100%電量以及30%電量的加速測試。看看在這兩種情況下,哪款車型的時間差距最???時間差距越小表明其電控系統(tǒng)更為高效、先進。

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖3

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖4

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖5

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖6

在三臺車電量剩余30%的狀態(tài)下,測試百公里加速是最檢驗車輛電控系統(tǒng)的。答案又會如何呢?哪個車型相差的時間會最少,下面一起來看看。

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖7

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖8

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖9

電動車也能這么玩 三款主流純電車型電控測試-圖10

通過三款純電車型100%電量以及30%電量的百公里加速,顯而易見軒逸·純電的表現(xiàn)最為優(yōu)異差距最小。這也展現(xiàn)出軒逸·純電高效可靠的電控管理系統(tǒng),這套基于日產(chǎn)聆風(fēng)的三電系統(tǒng),早已得到了市場與消費者的認(rèn)可。在發(fā)展新能源車的大背景下,軒逸·純電憑借著高顏值、高品質(zhì)給了消費者新的選擇!

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