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18萬買到的比亞迪，能擁有特斯拉車主的快樂？！

內(nèi)飾極具現(xiàn)代感的同時也不乏科技感，這完全得益于大理石紋理飾板與雙大屏設計的配合?？臻g方面，秦Pro EV500的常規(guī)儲物表現(xiàn)還算豐富，對于日常使用問題不大。兩次試駕還有一處令我印象深刻，駕駛座椅的腰部支撐，很難調(diào)節(jié)至最舒適坐姿。

總結一下這幾天的試駕，雖0-100加速沒有家族其它車型那么快，但秦Pro EV500的測試成績在同級別中還算得上突出。在主要的加速、制動和能耗等方面，秦Pro EV500的表現(xiàn)都令人滿意，在續(xù)航里程以及充電速度方面的表現(xiàn)更是令人驚喜，在日常使用中達到350km里程絕對沒有問題，基本滿足上班族一周出行的需求，對于這個價位的車型來說十分難得。