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威馬構(gòu)建核心技術(shù)矩陣 為用戶提供“靠譜”的產(chǎn)品

2018年是新能源汽車爆發(fā)的一年，傳統(tǒng)車企及造車新勢(shì)力紛紛交付新車，從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源乘用車銷量突破百萬(wàn)，相比傳統(tǒng)燃料乘用車逆勢(shì)增長(zhǎng)。在威馬汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王衛(wèi)看來(lái)，2019年新能源汽車市場(chǎng)的接受度已經(jīng)達(dá)到了一定高度，消費(fèi)者使用過(guò)程中的一些痛點(diǎn)，也都逐步得到解決，今年新能源汽車市場(chǎng)還是一個(gè)增量市場(chǎng)，只不過(guò)增速會(huì)較以前有所放緩。

今年新能源汽車政府補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡，更多的造車新勢(shì)力產(chǎn)品的交付以及傳統(tǒng)車企新能源車型的上市都將讓這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。王衛(wèi)在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)比價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)要更重要。威馬一直專注在產(chǎn)品上做升級(jí)，Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能引擎共同構(gòu)建起威馬汽車的核心技術(shù)矩陣，將為用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的產(chǎn)品，從而收獲更多用戶的喜愛(ài)。”

※三款新車亮相車展 推進(jìn)威馬核心技術(shù)落地

在本屆上海車展上威馬汽車帶來(lái)EX5 Pro、EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT兩款量產(chǎn)概念車。王衛(wèi)介紹道：“威馬EX5 Pro專為追求高級(jí)定制人群打造，是一款運(yùn)動(dòng)型全車交互純電SUV，全球限量3000臺(tái)；威馬EX6 Limited 是威馬Ajax平臺(tái)第二個(gè)車型的量產(chǎn)概念車，是一臺(tái)擁有5/6座不同布局的中型純電SUV，滿足城市多人口家庭的多場(chǎng)景應(yīng)用需求；EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，由威馬三大核心技術(shù)賦能，性能出眾。”

威馬EX5 Pro

EX5 Pro于本屆車展上市發(fā)售，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.98萬(wàn)元。提供專屬藍(lán)黑內(nèi)外車色方案，配備19英寸專屬低風(fēng)阻輪轂、運(yùn)動(dòng)造型LED裝飾燈帶、空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件、運(yùn)動(dòng)座椅等。動(dòng)力方面0.2秒快速響應(yīng)及8.1秒的百公里加速度帶來(lái)極速快感，搭載大容量電池，提供460km超長(zhǎng)續(xù)航。內(nèi)飾超纖絨和Nappa真皮的搭配，營(yíng)造出高品質(zhì)舒適乘坐空間。帶11揚(yáng)聲器的WM-Sonic立體劇院式環(huán)繞音響，專享NVH聲學(xué)包提升整車靜謐度，搭配劇院式聲場(chǎng)調(diào)校，帶來(lái)車內(nèi)沉浸式影音體驗(yàn)。

威馬EX6 Limited

威馬EX6 Limited是威馬Ajax平臺(tái)第二個(gè)車型的量產(chǎn)概念車，是一臺(tái)擁有5/6座不同布局的中型純電SUV，計(jì)劃在2019年下半年上市。新車動(dòng)力方面搭載博格華納一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（160Kw/315Nm）和威馬第二代動(dòng)力電池單元，綜合續(xù)航里程500公里。EX6 Limited 車身長(zhǎng)寬高為4851*1835*1724mm，以更大空間、更加智能的交互，滿足城市多人口家庭的多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

EVOLVE CONCEPT

EVOLVE CONCEPT量產(chǎn)概念車，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，由威馬三大核心技術(shù)賦能。Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)：WLTP 續(xù)航里程達(dá)到600km，百公里加速6秒以內(nèi)，全新一代超充技術(shù)Ulti-Charge，15分鐘補(bǔ)充300公里續(xù)航里程。Living Pilot智行輔助系統(tǒng)：搭載威馬與百度Apollo聯(lián)合研發(fā)的L3級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。Living Engine全車交互智能引擎：搭載全景環(huán)抱式智能座艙2.0，在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)方面打造沉浸式智慧座艙體驗(yàn)。

※以用戶為中心 提供1500種定制化選擇

威馬作為一家造車新勢(shì)力，在快速構(gòu)建產(chǎn)品矩陣與技術(shù)矩陣的同時(shí)，也在用戶服務(wù)方面做足了功課。王衛(wèi)說(shuō)道：“在以用戶為核心的年代，威馬汽車把用戶體驗(yàn)放在最核心的位置，無(wú)論在產(chǎn)品還是服務(wù)層面，都讓用戶有很好的體驗(yàn)。”

“在設(shè)計(jì)初期會(huì)邀請(qǐng)粉絲、會(huì)員以及準(zhǔn)用戶來(lái)參與產(chǎn)品定義。等到產(chǎn)品開(kāi)始量產(chǎn)以后，也會(huì)請(qǐng)用戶來(lái)參與產(chǎn)品的定制，配置、顏色等都可以定制。C2M的產(chǎn)品包含五種顏色外觀、兩種顏色內(nèi)飾，共1500種選擇。”王衛(wèi)介紹道。定制化的產(chǎn)品，在用戶在線下單后，工廠根據(jù)用戶訂單進(jìn)行生產(chǎn)。從生產(chǎn)到交付用戶手中的時(shí)間差是無(wú)法避免的一個(gè)問(wèn)題，今年威馬將根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)配置進(jìn)行組合，提前生產(chǎn)固定配置車型，解決急于用車部分客戶的提車需求。