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續(xù)航超Model3，還配自動(dòng)駕駛，這輛比亞迪不一般！

新車在內(nèi)飾方面同樣未做出改變，不過(guò)配置上可有著不小的變化。除ACC全速自適應(yīng)巡航以及主被動(dòng)安全配置外，超能版車型新增了LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCW后碰預(yù)警系統(tǒng)和RCTA倒車側(cè)碰預(yù)警系統(tǒng)五項(xiàng)駕控配置，達(dá)到了L2級(jí)別智能駕駛級(jí)別，與此同時(shí)還支持OTA升級(jí)。而空間方面，出于車身尺寸不變的原因，它的表現(xiàn)同樣不差。

說(shuō)實(shí)話，秦Pro EV超能版并沒(méi)有給我?guī)?lái)太多的驚喜，一方面在于它的外觀與內(nèi)飾一成不變；另一方面則是與廣汽新能源Aion S、幾何A這類后起之秀相比，在售價(jià)大差不差的情況下，配置與豪華程度方面過(guò)于平淡。當(dāng)然了，秦Pro EV超能版的優(yōu)勢(shì)也很大，續(xù)航里程應(yīng)該是同級(jí)別之最。至于消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為其買單，還要等待其上市后的最終定價(jià)。