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韓系推9款新車 全新索納塔/K5領(lǐng)銜 豪華品牌入華
網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，2020年韓系將推出9款新車，其中第十代索納塔、全新K5、全新一代伊蘭特和全新名圖等多款車型更新?lián)Q代，勢必重拾合資轎車市場份額，再次進軍中高端市場。同時韓系豪華品牌“捷尼賽思”將攜大型旗艦轎車G90和中大型SUV GV80正式入華，該品牌又會給消費者帶來哪些驚喜？我們接著往下看！
第十代索納塔
亮點：內(nèi)外革新 國產(chǎn)加長 動力新增1.5T+7DCT
第十代索納塔是現(xiàn)代i-GMP平臺生產(chǎn)的首款產(chǎn)品，一改曾經(jīng)中庸的造型，做出了顛覆式的改變。國產(chǎn)新車不僅外觀上原汁原味引進，內(nèi)飾方面還升級為國內(nèi)消費者更加青睞的雙12.3英寸連屏設計，提升內(nèi)飾豪華感。國產(chǎn)第十代索納塔相較海外版進行了加長，更符合國內(nèi)消費者“大空間”的需求，整體尺寸更接近B+級轎車豐田亞洲龍，在主流合資B級轎車市場，用越級的車身尺寸進一步提升競爭力。
動力方面新增1.5T+7DCT的動力組合，兼顧動力和操控性的同時，也得到了更好的燃油經(jīng)濟性，而1.5T車型或?qū)⑹切萝囍髁︿N售的車型，更貼近城市代步和家用的消費群體。第十代索納塔相比上代車型產(chǎn)品力大幅度提升，并為中國市場進行加長和升級，相比大眾帕薩特等競品更具誠意，新車將于4月正式上市，勢必打響“反擊戰(zhàn)”的第一槍。
起亞全新K5
亮點：全新內(nèi)外飾設計 十代索納塔同款動力
起亞已經(jīng)在韓國市場推出了全新K5，上市前3天就收獲超過1萬輛訂單，讓其成為當?shù)?019年最重磅的一款新車。從海外版全新K5來看，該車外觀進行了大幅改動，整體更加貼合起亞年輕的品牌形象，十分符合年輕消費者的審美。內(nèi)飾與全新索納塔保持一致，中控屏幕兩側(cè)有觸控按鍵和控制旋鈕，與國產(chǎn)版全新索納塔整塊液晶屏幕的設計有所差異，預計全新K5國產(chǎn)后會有所調(diào)整。據(jù)東風悅達起亞官方表示，國產(chǎn)版全新K5將在4月北京車展中首發(fā)，并預計在9月上市。
國產(chǎn)版全新K5產(chǎn)品代號DL3c，其各項招標工作從2019年就已經(jīng)開始。新車相比海外版最大的變化就是調(diào)整了前格柵樣式，內(nèi)部造型改為菱形結(jié)構(gòu)，較海外版波浪式結(jié)構(gòu)更加簡潔。此外，國產(chǎn)版在引擎蓋上額外增加了兩條線條，力量感更強，而下杠、兩側(cè)出風口等部分則沒有變化。尾部同樣采用了貫穿式尾燈組設計，下方排氣布局由海外版雙邊共雙出式變?yōu)榱穗p邊共四出式，并保留了類似底部擴散器的結(jié)構(gòu)，外觀整體要比同級邁騰、帕薩特等車更加年輕運動。
動力上，海外版全新K5主打1.6T+8AT的組合，并且還有2.0L、2.0L混動車型。國產(chǎn)后，全新K5將用1.5T+7DCT的組合取代海外版1.6T車型，參數(shù)參考同集團的十代索納塔，最大功率125kW，動力與現(xiàn)款相差不大。而2.0L和2.0L混動車型，預計也會出現(xiàn)在國產(chǎn)版本上。新車賣點依然會集中在“年輕化設計”以及“高質(zhì)價比”方面，更符合現(xiàn)在年輕人購車的標準。
捷尼賽思新款G90
亮點：全新設計語言 獨樹一幟的韓系豪華感
Genesis汽車品牌已在華商標局注冊了“捷尼賽思”，并在上海創(chuàng)辦了“捷尼賽思汽車銷售有限公司”，而捷尼賽思新款G90正是其入華的首款產(chǎn)品。定位大型旗艦轎車的G90，承擔著品牌向上的重任，將直接向奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等旗艦轎車發(fā)起沖擊。
新款G90前臉采用巨大的鉆石格柵設計，LED日行燈貫穿大燈內(nèi)部，搭配多輻式鋁合金輪轂輪轂，前臉造型沖擊力十足。尾燈采用分體+貫穿式的設計，夜晚辨識度較高。同時海外市場捷尼賽思G90還提供長軸距版可選。
內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型差異不大，中控用鍍鉻飾條貫穿，并采用大量金屬材質(zhì)的按鍵提升內(nèi)飾質(zhì)感，新車將提供5座和4座兩個版供消費者選擇。動力方面，新車將繼續(xù)搭載3.3T V6渦輪增壓、5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為268kW、309kW，峰值扭矩分別為510N.m、520N.m，傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱。
捷尼賽思GV80
亮點：入華首款SUV車型 全新外觀辨識度極高
前有旗艦轎車G90打頭陣，后有中大型SUV強勢降臨豪華SUV市場。捷尼賽思GV80已在韓國本土完成全球首發(fā)，新車保留了大部分概念車設計，延續(xù)家族式巨大鉆石型進氣格柵，狹長的分體式大燈搭配運動包圍，前臉視覺沖擊力十足，將霸氣和豪華融為一體。車側(cè)前翼子板兩條鍍鉻飾條與前后大燈組形成呼應，雙腰線搭配刀鋒輪轂運動感十足。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4945×1975×1715mm，軸距為2955mm。
內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)材料和木質(zhì)飾板進行包裹，增強豪華氛圍。新車配備懸浮式大尺寸中控屏幕，空調(diào)出風口采用貫穿式設計，并采用旋鈕式換擋。動力方面，新車將搭載2.5T發(fā)動機和3.5L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。捷尼賽思如今已在北美市場擁有一定的知名度，但對于國內(nèi)消費者而言還是有點陌生。GV80尺寸夠大，外觀足夠霸氣豪華，十分符合國內(nèi)消費者的審美，未來做好品牌基調(diào)和營銷，就顯得尤為重要。
今年可謂韓系品牌的產(chǎn)品大年，在轎車、SUV、MPV以及新能源領(lǐng)域均有產(chǎn)品投入，還有捷尼賽思攜G90和GV80進軍國內(nèi)豪華市場。產(chǎn)品的技術(shù)革新和更精致的內(nèi)外飾設計，今年韓系品牌會以全新面貌出現(xiàn)在消費者視野當中，勢必要在2020年重拾中高端市場，打一場漂亮的翻身仗。
