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北京現(xiàn)代2020：新技術(shù)驅(qū)動(dòng)騰飛之年 推5款重磅車(chē)型

時(shí)至年關(guān)，不少車(chē)企都準(zhǔn)備收工，以全新的姿態(tài)迎接新年到來(lái)。在此之前，部分品牌都有舉辦媒體溝通會(huì)的“習(xí)俗”，有的將外場(chǎng)裝飾成迷你廟會(huì)，還有的品牌領(lǐng)導(dǎo)高層與媒體同臺(tái)演唱，他們都把“熱鬧”放在了首位。而在1月15日，網(wǎng)上車(chē)市參加了北京現(xiàn)代核心媒體溝通會(huì)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)本該走在時(shí)尚潮流的“韓范歐巴”卻變得務(wù)實(shí)了起來(lái)。

活動(dòng)場(chǎng)地選在北京第二工廠，開(kāi)場(chǎng)不是走紅毯、玩小游戲，而是核心產(chǎn)品試駕。隨后，北京現(xiàn)代高層以及技術(shù)人員又花費(fèi)將近兩個(gè)小時(shí)時(shí)間將尚未解密的全新產(chǎn)品和盤(pán)托出，展示北京現(xiàn)代品牌基于新技術(shù)驅(qū)動(dòng)所打造的超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，以及2020年的發(fā)展規(guī)劃。從形式中就能看出，北京現(xiàn)代“變了”，變的更加注重技術(shù)品牌宣傳，更加務(wù)實(shí)。從前只知道宣傳性?xún)r(jià)比、顏值的北京現(xiàn)代不見(jiàn)了，2020年一個(gè)注重品牌技術(shù)、研發(fā)、新產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)的“新北現(xiàn)”來(lái)了。

全方位變革 蟄伏2019

如何評(píng)價(jià)北京現(xiàn)代的2019年？累計(jì)銷(xiāo)量超71.6萬(wàn)輛，不及2018年同期水平也沒(méi)能達(dá)到既定目標(biāo)。但2019年汽車(chē)市場(chǎng)面臨萎縮、購(gòu)置稅的調(diào)整、國(guó)五國(guó)六切換等等問(wèn)題，讓乘用車(chē)整體同比下滑9.3%，北京現(xiàn)代仍跑贏了大盤(pán)。2019年對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，是重塑品牌價(jià)值的開(kāi)始，確立以技術(shù)為核心的品牌提升戰(zhàn)略，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)多維并舉。這一系列變革配合6款重要產(chǎn)品的推出，逐漸改變了北京現(xiàn)代在中國(guó)用戶(hù)心中的形象，讓他們知道北京現(xiàn)代也是一個(gè)注重技術(shù)的品牌，“性?xún)r(jià)比”、“顏值高”并不能代表北京現(xiàn)代。

從產(chǎn)品技術(shù)層面來(lái)看，2019年北京現(xiàn)代上市了兩款SUV、兩款轎車(chē)和兩款新能源車(chē)型，其中率先推出的第四代勝達(dá)成功打造出高智能、高性能、高安全的技術(shù)產(chǎn)品標(biāo)簽，并以此為基調(diào)啟動(dòng)全線(xiàn)產(chǎn)品換代。隨后，新款領(lǐng)動(dòng)、新一代ix25、全新領(lǐng)動(dòng)順利上市，并在新能源領(lǐng)域布局了領(lǐng)動(dòng)PHEV和昂希諾EV。與此同時(shí)，全新的智能安全、智能網(wǎng)聯(lián)配置的應(yīng)用，凸顯了北京現(xiàn)代在新技術(shù)上的研發(fā)能力。

除了在技術(shù)上發(fā)力外，北京現(xiàn)代也更好的將這些優(yōu)勢(shì)傳給了用戶(hù)。最具代表性的就是線(xiàn)下體驗(yàn)活動(dòng)“現(xiàn)代嘉年華”，覆蓋全國(guó)主要區(qū)域，通過(guò)技術(shù)性能展現(xiàn)、用戶(hù)互動(dòng)體驗(yàn)等，強(qiáng)化品牌影響力，促進(jìn)終端銷(xiāo)售，2019年活動(dòng)共執(zhí)行11站、集客人數(shù)4.8萬(wàn)次、達(dá)成銷(xiāo)量8,069輛，完成售后服務(wù)4,742輛。營(yíng)銷(xiāo)沒(méi)必要花里胡哨，能傳遞出品牌優(yōu)勢(shì)，收獲更多用戶(hù)，就是成功。

3大核心助力 2020迎騰飛

2019可能是未來(lái)10年“最容易的一年”，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)壓力依舊，存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái)還將給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大壓力與不確定性。在經(jīng)歷了2019年的蓄力后，2020年北京現(xiàn)代將重拳出擊，從新產(chǎn)品、新技術(shù)、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)三個(gè)方面進(jìn)行再次升級(jí)。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤表示，2020年北京現(xiàn)代將沖擊年銷(xiāo)量75萬(wàn)輛的目標(biāo)，提升中高級(jí)車(chē)+SUV銷(xiāo)量占比至47%，推動(dòng)品牌的全面騰飛。

首先是產(chǎn)品，北京現(xiàn)代將在2020年推出菲斯塔EV、第十代索納塔、全新MPV、全新伊蘭特、全新名圖至少5款全新產(chǎn)品。與2019年相比，這些產(chǎn)品都是北京現(xiàn)代在各級(jí)別的核心車(chē)型，更加重磅。作為帶動(dòng)品牌提升的中堅(jiān)力量，第十代索納塔被北京現(xiàn)代寄予厚望。據(jù)樊京濤介紹，新一代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了革新性的變化，它基于現(xiàn)代汽車(chē)新一代平臺(tái)i-GMP平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)、安全、效能和駕駛體驗(yàn)等方面都有大幅升級(jí)，將大大推動(dòng)北京現(xiàn)代智能化、高端化品牌形象的革新。

技術(shù)方面，i-GMP平臺(tái)是現(xiàn)代汽車(chē)第三代全球模塊化平臺(tái)技術(shù)，具有設(shè)計(jì)更創(chuàng)新、更具安全性、更高效節(jié)能、操控更精準(zhǔn)和多動(dòng)力總成適配共五大優(yōu)勢(shì)，繼率先搭載在第十代索納塔上后，未來(lái)也將逐步應(yīng)用在北京現(xiàn)代更多新車(chē)上。Smartstream新一代動(dòng)力總成應(yīng)用了連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)CVVD、綜合熱管理系統(tǒng)ITMS等六大領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了引擎/變速箱的最佳控制，能進(jìn)一步改善燃油效率，減少尾氣排放，并大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和加速性能。

最后是營(yíng)銷(xiāo)，“現(xiàn)代嘉年華”將升級(jí)至2.0版本，繼續(xù)在全國(guó)主要區(qū)域落地下沉，為北京現(xiàn)代收獲更多粉絲的同時(shí)，能充分發(fā)揮在保客集客和售后服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。數(shù)字體驗(yàn)店升級(jí)戰(zhàn)略也將在去年基礎(chǔ)上加快推進(jìn)，按照計(jì)劃到2021年將有500家4S店完成數(shù)字化升級(jí)改造，全面提升用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)滿(mǎn)意度。產(chǎn)品、技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)三位一體，打造出更加強(qiáng)勁的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)：在2019年北京現(xiàn)代各種活動(dòng)中，“改變”是高層領(lǐng)導(dǎo)提及最多的詞，我們也能看到北京現(xiàn)代在技術(shù)升級(jí)、傳播進(jìn)化、體驗(yàn)進(jìn)階等方面做出的努力，這些都是發(fā)力2020年的基本要素。進(jìn)入新十年，北京現(xiàn)代將技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)放在首位，打造出更加完善的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。謀定而后動(dòng)，北京現(xiàn)代的2020年值得期待。