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海外試駕阿斯頓?馬丁DBX 給自己的未來上保險
作為頂級跑車品牌，阿斯頓•馬丁將這次體驗(yàn)活動安排在了阿曼的首都馬斯喀特附近。一方面，這里是中東一票產(chǎn)油國之一，富翁扎堆兒，另一方面，這里的沙漠、荒原、海洋、山地及高溫都為車輛測試提供了得天獨(dú)厚的條件。
這次行程中，多哈是中轉(zhuǎn)站，因此卡塔爾航空（QatarAirways）自然成為了首選的航空公司。說到卡塔爾航空，熟悉的小伙伴一定非常了解。這家航司以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱，尤其是商務(wù)艙，而這次活動恰巧有機(jī)會體驗(yàn)了一下。
北京飛往多哈的QR895航班由波音777執(zhí)飛，總里程約6200公里，約需9個半小時。登機(jī)之后第一印象就不錯，客艙里面是白色、灰色和紫紅色搭配，顯得很有檔次。
商務(wù)艙的座位要特別稱贊一下，每個座位都是單獨(dú)的一個小隔斷，飛機(jī)起飛后會由空乘開鎖，隔斷的門就可以自由開閉了。關(guān)上門之后，就是一個專屬于自己的空間。這種布局幾乎和國航的國際航班頭等艙一個待遇了，只是空間略小一點(diǎn)而已。
商務(wù)艙的座位相對獨(dú)立，飛機(jī)進(jìn)入平飛狀態(tài)后，可以關(guān)上門，形成自己獨(dú)立的空間。
私密的空間感覺不錯，除了面積小一點(diǎn)，其他方面感覺和中國國際航空公司的頭等艙幾乎沒有差距，甚至更好。我大國航要加油了。
隔間里面的布局很合理，左側(cè)的桌子很寬大，方便安放隨身的提包或者小件行李。
各種插口都是直接面向乘客的，不管給手機(jī)充電，還是插耳機(jī)都很方便。調(diào)節(jié)座椅的按鍵也都很顯眼，易于操作，完全沒有那些反人類的設(shè)計(jì)。
線控手柄可以取出。因?yàn)槠聊浑x得太遠(yuǎn)，所以這種線控手柄就非常有必要了。
細(xì)節(jié)方面做得很到位。幾乎每個表面都會有花紋，而且材質(zhì)也不僅相同，真是花了心思。
乘客背后的位置同樣被照顧到。三個不同的區(qū)域采用三種不同的顏色和材質(zhì)，輔之以不同的花紋，看上去質(zhì)感爆棚。
左側(cè)下方還有一個隱藏的儲物盒，便于放置比較私密的物品。當(dāng)然，把自己名貴的皮鞋放進(jìn)去也是個不錯的主意。
降噪耳機(jī)效果不錯，聲音還原度比較好。
機(jī)上的乘務(wù)員氣質(zhì)很好，也非常熱情，會很主動的和你打招呼，并介紹各項(xiàng)服務(wù)和周邊設(shè)施的功能，最后還把自己的名字告訴你，行為舉止的標(biāo)準(zhǔn)可以與高級餐廳和高級酒店的服務(wù)人員看齊。
特別要贊一下的是餐食。我選擇的是中餐，可以說無論色、香、味都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。雖然比不上餐廳里面的煎炒烹炸，但至少能夠達(dá)到八成。我甚至覺得這些餐是由大廚現(xiàn)做的，絲毫沒有做好的套餐然后再加熱的痕跡。機(jī)上提供的酒類也非常全，而且品質(zhì)不錯。來一杯機(jī)組人員推薦的波爾多圣愛美隆特級（SaintEmillionGrandCru）產(chǎn)區(qū)的科賓米肖特（ChateauCorbinMichotte）酒莊2012年產(chǎn)的紅酒，口味甘醇，很是享受。
連菜單和酒單上都裝飾了圖案，非常講究。
準(zhǔn)備開餐了。經(jīng)過精心布置，瞬間有了燭光晚餐的趕腳。那盞搖曳的小蠟燭其實(shí)是一盞小LED燈，雖然不怎么貴重，但勝在營造氣氛。在豪華質(zhì)感氛圍的塑造方面，國內(nèi)同行的確還有不小的差距。
晚餐的前菜是田園沙拉，里面的料很足，而且很新鮮。
主菜登場，干貝蒜香大蝦和炒飯。雖然量不大，但口感不錯。感覺都是現(xiàn)做的，完全不是那種套餐加加熱就給你的做派。居然第一次有了想再來一份的沖動。
這時候再小酌一杯波爾多的紅酒，真的是放松又愜意啊。
吃飽喝足，去洗手間簡單洗漱一下。洗手間的衛(wèi)生一直保持不錯，因?yàn)榧恿绥R子，所以并沒有壓抑的感覺。
便攜式的牙膏和牙刷已經(jīng)備好，很是貼心。
洗漱完畢返回座位，空乘妹子已經(jīng)把床給鋪好了。我特別喜歡這個能完全放平的座椅，讓我這個大個子能很舒展地進(jìn)入夢鄉(xiāng)。
感覺還沒睡多久，就被空乘溫柔的聲音喚醒。一看表，原來已經(jīng)睡了5個小時。快速整理一番之后，早餐已經(jīng)擺在了面前——姬菇鱸魚粥。在遠(yuǎn)離祖國5、6千公里之外，能吃上一口味道還不錯的熱粥，這也算是一份幸運(yùn)了吧。
用罷早餐，一杯當(dāng)?shù)責(zé)岵枧湟瑮椨址盍松蟻怼Ｏ露侵螅D時精神抖擻。
這時再往窗外看去，原來多哈已經(jīng)在腳下了。
