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不算加價(jià)還差小一百萬 GL8 Avenir對(duì)雷克薩斯LM
接下來我們看看兩款車型的內(nèi)飾，首先前排設(shè)計(jì)，雖說這個(gè)定位的MPV重點(diǎn)在第二排的體驗(yàn)，但是可以看出兩款車型對(duì)于前排設(shè)計(jì)也不含糊，首先是GL8 Avenir的配色更加漂亮，藍(lán)、白、黑還有一些金色的裝飾，看上去非常亮眼，同時(shí)在座椅和中控臺(tái)、門板等部位還采用了大量的標(biāo)志性菱形花紋，豪華檔次感爆棚。
這一點(diǎn)上LM要遜色一些，LM采用了比較常規(guī)的黑、白搭配的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上采用木紋和鍍鉻裝飾，雖然讓人挑不出任何毛病，但結(jié)合價(jià)位和品牌等等因素，稍微有些讓人失望。
配置方面，GL8 Avenir相比LM多出了：12.3英寸全液晶儀表、自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、換擋撥片、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡。而LM的優(yōu)勢(shì)在于多出了倒車車側(cè)預(yù)警、駕駛模式切換、座椅記憶、多層隔音玻璃幾個(gè)配置。相比起來明顯是GL8 Avenir的配置更加實(shí)用且有科技感，要知道兩款車的價(jià)格可是差著小100萬。
前排的情況就是這樣了，接下來就是重點(diǎn)了，我們看看兩款車型的第二排表現(xiàn)如何。
不論前排的配置表現(xiàn)如何，到了第二排LM的尊貴和豪華就完全體現(xiàn)出來了。首先就是與前排空間的隔斷設(shè)計(jì)，憑借著這個(gè)并且?guī)в猩倒δ芎碗[私玻璃的隔斷，LM的第二排完全就是一個(gè)高度私密的獨(dú)立空間，甚至還可以變成一個(gè)私人影院。
隔斷上26英寸的顯示屏幕支持藍(lán)光播放、HDMI端口、USB接口、耳機(jī)接口以及獨(dú)立遙控器，搭配上19個(gè)揚(yáng)聲器的Mark Levinson音響，絕對(duì)是目前市面上所有車型中娛樂系統(tǒng)的標(biāo)桿級(jí)別。
而GL8 Avenir在這個(gè)方面就明顯不如LM車型了，并沒有配備隔斷以及娛樂系統(tǒng)，不過在GL8 Avenir的上市發(fā)布會(huì)上，廠商領(lǐng)導(dǎo)也表示很有可能會(huì)在后期推出帶有這兩項(xiàng)配置的車型。
接下來就是重中之重的第二排座椅了，這個(gè)級(jí)別的MPV當(dāng)然還是以乘坐舒適為首位。話不多說讓我們先看看兩款車型的座椅實(shí)拍圖，似乎已經(jīng)不用什么形容詞來修飾了，完全就是帝王般的感受。
兩款車型的第二排座椅都可以說是巔峰的設(shè)計(jì)水平，不論是頭枕、肩部支撐還是座墊和腿托，真的挑不出任何缺點(diǎn)了。至于座椅的樣式設(shè)計(jì)，GL8 Avenir由于采用了菱形圖案的壓紋處理所以看上去更高級(jí)一些，但是這樣的設(shè)計(jì)在后期應(yīng)該會(huì)比較難清理，不過這也不是老板會(huì)考慮的問題…
接下來就是座椅配置方面了，兩款車的座椅都配有非常豐富的舒適性功能，加熱、通風(fēng)、按摩、腿托等等都有配備這個(gè)方面打個(gè)平手，不過在座椅調(diào)節(jié)控制方面，GL8 Avenir在尊貴感和科技感上又占了優(yōu)勢(shì)，該車的兩個(gè)座椅分別配備了一個(gè)獨(dú)立的顯示屏，并且可以伸縮實(shí)現(xiàn)收放功能，不論是外觀還是界面的設(shè)計(jì)都非常出色。
而LM車型上則是通過一塊屏幕控制兩張座椅，雖然界面以及功能都不比GL8 Avenir的差，但就是看起來沒有那么炫酷而已。另外兩款車型的座椅中央扶手都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，LM車型上還配備了書架以及14升的冰箱，這一點(diǎn)要不GL8 Avenir更加人性化。
至于兩款車型的后備箱方面空間相差不大，LM的更加寬敞一些，不過對(duì)于這個(gè)定位的車型來說能夠裝下老板們出差的必需品就已經(jīng)足夠了。另外GL8 Avenir的后備箱配備了感應(yīng)式電動(dòng)開啟尾門，而LM并沒有此功能。
最后就是動(dòng)力方面，GL8 Avenir搭載了一臺(tái)通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為一臺(tái)9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。同時(shí)車內(nèi)還配備了電子換擋桿增加科技感。懸架方面，GL8 Avenir采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。
而雷克薩斯LM方面，搭載了2.5L+雙電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)分別布置在前后兩端，所以LM車型也是一款四驅(qū)車型。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩198牛·米。兩臺(tái)電機(jī)的總功率為155kW（前電機(jī)105kW、后電機(jī)50kW），總扭矩409牛·米（前電機(jī)270牛·米、后電機(jī)139牛·米），變速箱方面LM搭載了一臺(tái)E-CVT變速箱。懸架方面，LM采用了前麥弗遜式、后雙叉臂式獨(dú)立懸架。
總結(jié)：原本兩個(gè)價(jià)位差了幾乎100萬的車型進(jìn)行對(duì)比是不太公平的，但是對(duì)比之后可以發(fā)現(xiàn)，雖然GL8 Avenir便宜很多，但是各方面的表現(xiàn)可不比LM差多少，兩臺(tái)車最大的差距就是第二排空間帶有隔斷的獨(dú)立空間，這項(xiàng)設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)老板們來說是個(gè)非常重要的配置，但并不是剛需。也就是說如果您不在乎絕對(duì)的車內(nèi)私密性，那么完全可以選擇GL8 Avenir，因?yàn)樵谑孢m性的表現(xiàn)上，GL8 Avenir與LM可以說是部分伯仲，同時(shí)在配置方面GL8 Avenir還有著一些優(yōu)勢(shì)。
