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高達580km的續(xù)航里程 這款蔚來ES8感興趣嗎？

“女王副駕”一直都是蔚來ES8的一個亮點，而為了讓它繼續(xù)保持優(yōu)勢，這次車輛對這項亮點配置同樣進行改進，首先是座椅按鍵調(diào)節(jié)樣式，其次是全電動腿托更加向內(nèi)收攏，總之就是為了讓副駕上的人坐著更舒服，畢竟副駕上的人感覺好，主駕肯定更開心。此外，在空間體驗方面，從體驗者小姐姐的實際體驗表現(xiàn)來看，讓人比較滿意。

據(jù)悉，新款蔚來ES8分別提供有70kWh，84kWh以及100kWh三種類型的電池組，在NEDC續(xù)航里程上分別為415km，485km以及580km，而我們所實拍的車型搭載的是100kWh電池組，NEDC續(xù)航里程為580km。

而相比之前所采用的前后雙感應電機模式，新款蔚來ES8的在動力上的一大改變就在于采用“前永磁同步電機+后感應電機”的組合，其中永磁同步電機優(yōu)點是電機工作效率高，而且電機不容易發(fā)熱，體積小、重量輕，對于中低速運行更有效率。而感應電機具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固、成本低、可靠性高的優(yōu)勢，更適合高速運行。所以，這種組合兼顧了性能和續(xù)航表現(xiàn)。

與改變并不算顯眼的外觀相比，內(nèi)飾做工品質(zhì)上的增強、電機與電池組的調(diào)整以及續(xù)航里程上的提升是新款蔚來ES8的亮點所在。對于電動車消費者而言，續(xù)航里程是第一大考量，同時既然肯花50多萬選擇新款蔚來ES8，那么車輛整體的質(zhì)感肯定也是要格外注重的。所以，總的來看新款蔚來ES8的整體表現(xiàn)挺符合消費者預期，可以出現(xiàn)在你的備選清單中。