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全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)

2021年1月29日,全新一代奔馳S級(jí)正式上市,新車共推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為:89.98-181.88萬元。新車上市之后又引出了不小的爭(zhēng)議,由于之前眾多宣傳的亮點(diǎn)配置都僅搭載在頂配車型上,并且還需要額外選裝,那么今天我們一起來看看,全新奔馳S級(jí)各款車型的配置表現(xiàn)如何吧。

全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)-圖1

我們先來看看全系的入門版車型-S 400 L 商務(wù)型,該車售價(jià)為89.98萬元,我們來看看作為全系售價(jià)最低的一款車型,都有哪些亮點(diǎn)配置。

全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)-圖2

S 400 L 商務(wù)型亮點(diǎn)配置:

雖然是最低配的奔馳S級(jí),并且售價(jià)89.98萬元,但該車型的配置表現(xiàn)依舊有一些亮點(diǎn),包括搭載了非常全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)、幾何多光束LED頭燈、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、64色氛圍燈、可變空氣懸架、全車電吸門、前/后排座椅加熱等等,有了這些配置的加持不論是舒適性還是便利性亦或是豪華感,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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主動(dòng)安全系統(tǒng)

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S 400 L 商務(wù)型其余配置:

以上這些配置也是全系車型標(biāo)配配置,足夠全面但放在被看作是同級(jí)別標(biāo)桿級(jí)的全新S級(jí)車型上,也談不上有何過人之處,只能說結(jié)合低配版的售價(jià)來看,性價(jià)比還可以,因此該車型也是目前比較推薦入手的。

全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)-圖5

全速域自適應(yīng)巡航

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接下來我們看看S 400 L 豪華型的表現(xiàn),該車型售價(jià)105.88萬元,相比入門版車型貴了15.90萬元,售價(jià)也超過了百萬,那么該車型多出了哪些配置,是否值得推薦呢?

S 400 L 豪華型亮點(diǎn)配置:

抬頭顯示、后排座椅通風(fēng)、12.8英寸OLED中控屏、人臉識(shí)別、后排屏幕/后排平板電腦、柏林之聲音響。以上是該車多出的幾個(gè)重點(diǎn)配置,可以看出以上幾個(gè)配置雖然看起來足夠高端豪華,但其實(shí)對(duì)于日常駕駛甚至乘坐來講提升并不是特別明顯,一句話總結(jié)就是可有可無,結(jié)合貴出15.9萬、超過百萬的價(jià)格來看,性價(jià)比表現(xiàn)不如入門版車型。

全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)-圖7

抬頭顯示系統(tǒng)

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S 400 L 豪華型其余配置:

剩下的一些配置主要以便利舒適性為主,同樣結(jié)合價(jià)格來看以上的這些配置均屬于該級(jí)別該定位車型應(yīng)有的配置,所以談不上又何優(yōu)勢(shì)。綜上所述該車僅推薦給預(yù)算更充足,更追求高端配置體驗(yàn)的朋友們。

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全景影像系統(tǒng)

全新一代奔馳S級(jí)配置解析 推薦入門版/頂配無優(yōu)勢(shì)-圖10

S 450 L

該車售價(jià)115.88萬元,相比S 400 L 豪華型貴了10萬元,但配置方面并沒有提升,而且還取消了后排屏幕。最主要的提升在于發(fā)動(dòng)機(jī)的不同,該車搭載了全系車型中等功率調(diào)教的動(dòng)力系統(tǒng),但其實(shí)不論是動(dòng)力參數(shù)還是官方加速時(shí)間顯示,相比S 400 L 車型都提升并不明顯。另外該車提供后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選裝,價(jià)格為18400元。

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對(duì)于這款車型,由于動(dòng)力表現(xiàn)提升并不明顯,配置也沒有提升,所以僅適合想要選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)朋友們,但價(jià)格方面算上后輪轉(zhuǎn)向的18400元選裝費(fèi)用,多花飛11.84萬元的價(jià)格其實(shí)并不是特別劃算。

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S 450 L 4MATIC

S 450 L 4MATIC亮點(diǎn)配置:

該車的售價(jià)為125.88萬元,很明顯貴出的10萬元在于增加了4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配置方面也有提升,并且主要提升配置在于后排VIP座位的舒適性提升,其中包括:后排腿托調(diào)教、后排屏幕、老板鍵(副駕駛座椅一鍵放倒)等。四驅(qū)系統(tǒng)+后排VIP乘坐體驗(yàn),很明顯該車型相比S 450 L更值得推薦,對(duì)于預(yù)算更充足的朋友們來講,該車型值得推薦。

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后排屏幕以及老板按鍵

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S 500 L 4MATIC最為全新奔馳S級(jí)的頂配車型,該車的售價(jià)高達(dá)181.88萬元,相比S 450 L 4MATIC車型貴了56萬元,相比入門版的S 400 L 商務(wù)型貴了一倍多,那么它有哪些亮點(diǎn)呢?

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S 500 L 4MATIC亮點(diǎn)配置:

智能數(shù)字大燈、裸眼3D儀表、AR抬頭顯示、行政座椅、后排座椅按摩/腰部調(diào)節(jié)、主動(dòng)式氛圍燈等,其中最吸引人的當(dāng)然是智能數(shù)字大燈、裸眼3D儀表、AR抬頭顯示幾個(gè)配置,這也是最能體驗(yàn)全新S級(jí)科技感的配置,同時(shí)后排座椅的舒適性進(jìn)一步提升。

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但是,后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、4D音響系統(tǒng)、頭等艙級(jí)后排座椅、后排小桌板、尊貴組件(DINAMICA車頂+Nappa皮革)幾個(gè)宣傳中的亮點(diǎn)配置仍舊需要選裝,如果將這些配置全部選裝上,車輛的售價(jià)已經(jīng)超過了200萬,當(dāng)然您還能得到最高調(diào)教的動(dòng)力系統(tǒng),但實(shí)際意義并不大。相信購買這樣一臺(tái)奔馳S級(jí)的朋友們,肯定是完全不在乎性價(jià)比,同時(shí)追求一切最高、最好的體驗(yàn)吧。

全新一代奔馳S級(jí)選裝配置匯總:

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S 500 L 4MATIC專屬選擇配置匯總:

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總 結(jié):

入門版的S 400 L 商務(wù)型值得推薦,配置不低結(jié)合售價(jià)來看并不會(huì)讓您失望;如果預(yù)算更加充足可以選擇次頂配的S 500 L 4MATIC車型,可以擁有四輪驅(qū)動(dòng)和一些高科技配置體驗(yàn);至于頂配車型配置的表現(xiàn)有些令人失望,畢竟價(jià)格達(dá)到了181.88萬元,但不少亮點(diǎn)配置依舊需要選裝,而且選裝之后的價(jià)格很輕松就能突破200萬,到了這樣的價(jià)格區(qū)間完全可以考慮一下幾款競(jìng)品車型或者更高定位的車型了。

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