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中國11月新能源車銷量創(chuàng)紀錄！特斯拉僅排第二

據(jù)統(tǒng)計，中國今年11月份新能源汽車總銷量創(chuàng)造了月銷量新高，單月銷量總數(shù)首次突破40萬大關(guān)，達到了45萬輛，環(huán)比增長17.3%。而本月中國新能源勢頭有增無減，未來單月銷量有望突破50萬輛。那么到底是哪些車型賣得這么好，推動了新能源市場的快速發(fā)展呢？接下來我們來看看十一月份國內(nèi)銷量排名前十的新能源車有哪些。

首先，排在第一位的是五菱宏光的MINIEV，這款微型車月銷量達到了驚人的45576輛。位列第二的是比亞迪秦PLUS，銷量為28,151輛，第三名是美國電動品牌特斯拉旗下的Model Y，銷量為26,579輛。余下排名依次為：特斯拉Model 3、比亞迪宋新能源、理想ONE、比亞迪漢、奇瑞小螞蟻、歐拉好貓、比亞迪唐新能源。接下來我們就重點看看排名前三的車型。

五菱宏光MINIEV：

五菱宏光MINIEV因為其較小的車身，停車十分方便，同時也可以滿足日常代步使用，外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上也十分時尚，而且價格也十分便宜，所以這款小車自上市以來受到了廣大年輕群體和老年群體的歡迎。動力上，這款車搭載了永磁同步電動機，最大功率為20kW，峰值扭矩為85N·m，最高時速100km/h，續(xù)航里程為120公里，可滿足城市內(nèi)日常出行需求。

外觀方面，這款小車整體造型方正，前臉配備了貫穿式的前格柵，兩側(cè)大燈造型方正。側(cè)面來看，該車采用雙門設(shè)計，底部配備了12英寸小輪轂。車尾大燈造型與前大燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)部設(shè)計十分簡潔，配備了雙輻式方向盤，方向盤后方配備了液晶儀表，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計。同時車內(nèi)采用織物包裹內(nèi)飾，座椅質(zhì)地也很舒適?？傮w來說，這款小車性價比非常高，如果說跑長途的話就算了吧，家庭日常市內(nèi)出行還是非常實用的。

比亞迪秦PLUS：

比亞迪秦PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型電動車，它向消費者提供了純電版車型和插混版車型。這款車憑借著超低的油耗、十分低廉的售價以及時尚的外觀吸引了許多消費者，新車自上市以來銷量就在排行榜前列久居不下。該車官方指導(dǎo)價為10.58-17.48萬元，插混版車型搭載的是1.5L四缸發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，而純電版車型搭載了永磁同步單電機，最大功率為100kW，峰值扭矩為180N·m，該車最大續(xù)航里程為600公里。

外觀上，比亞迪秦PLUS設(shè)計非常時尚，插混版車型和純電版車型前臉分別配備點陣式進氣格柵和封閉式進氣格柵，兩側(cè)標配矩陣式LED頭燈，前臉線條棱角分明，造型十分激進。該車車身線條飽滿流暢，配備了17/18/19英寸輪轂，車尾部分配備了貫穿式尾燈。內(nèi)飾上，該車采用大量皮革材料包裹內(nèi)飾，配備了三輻式方向盤，座椅質(zhì)地柔軟舒適并帶有電動可調(diào)功能。同時車內(nèi)還配備了全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮大屏，車內(nèi)科技感十足。

特斯拉Model Y：

特斯拉Model Y是一款中型純電動SUV，該車憑借著超強的加速和超高的續(xù)航在國內(nèi)也是大受歡迎，不光是動力方面表現(xiàn)出色，這款車最近還在美國IIHS碰撞測試中獲得了最高安全評級。該車在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價為29.184-38.79萬元。動力上，該車提供了后驅(qū)版和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型中還包括長續(xù)航版和高性能版車型，高性能版最大功率為357kW，峰值扭矩為659N·m，3.7秒破百。而長續(xù)航版車型最大續(xù)航里程高達640公里。

外觀方面，特斯拉Model Y前臉采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)配有特斯拉標志性的三角眼大燈，引擎蓋造型立體，凸顯出該車的運動屬性。車身側(cè)面來看，該車造型飽滿圓潤，采用溜背式設(shè)計，下方采用設(shè)計獨特的五輻式輪轂和超低扁平比的輪胎，內(nèi)配高性能剎車卡鉗。車尾采用小鴨尾式設(shè)計，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)。內(nèi)飾上，該車設(shè)計十分簡約，直接取消了儀表盤配置，內(nèi)飾采用真皮以及仿皮材料進行包裹，并配有實木飾板進行裝飾。車內(nèi)配備三幅式方向盤，旁邊配有15英寸超大中控屏，中控屏上集成了該車的大部分功能和十分新穎的信息娛樂系統(tǒng)。