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《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百?

一直以來(lái),雷克薩斯ES都是品牌里的門面和擔(dān)當(dāng),2018年的全面換代讓這款車的市場(chǎng)關(guān)注度登上了全所未有的高度,我還依稀記得當(dāng)年新車亮相北京車展時(shí),雷克薩斯展臺(tái)被圍得水泄不通的景象。在不少人看來(lái),目前這一代雷克薩斯ES完全就是不給對(duì)手留活路的存在,憑借著超高的顏值甚至還搶走了不少BBA的市場(chǎng)份額。

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而當(dāng)我們時(shí)間拉回到三年后的今天,雷克薩斯ES是否還能傲視同級(jí)其它車型呢?如果把這款車用我們現(xiàn)在的評(píng)分體系來(lái)評(píng)測(cè)一波的話,它又能得到多少分呢?今天的《豪華180》就帶大家來(lái)全面感受一番。

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本期豪車事《豪華180》評(píng)測(cè)車型:2021款雷克薩斯300h 行政版,該車目前的官方指導(dǎo)價(jià)為48.89萬(wàn)元,是車系當(dāng)中毫無(wú)疑問的“大頂配”車型,與次頂配車型相比貴出了5萬(wàn)元以上。不過(guò)與同級(jí)其它品牌車型,比如頂配的A6L、5系以及E級(jí)相比還有一些差距。

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2021款雷克薩斯300h 行政版在該項(xiàng)目的得分為:7分(此項(xiàng)滿分為10分)

點(diǎn)評(píng):日系三大豪華品牌目前市場(chǎng)情況最好的,不過(guò)品牌還需要時(shí)間去積淀。

1、從品牌層面來(lái)看,雷克薩斯絕對(duì)算得上目前國(guó)人認(rèn)可度最高的日系豪華品牌了,從銷量和市場(chǎng)關(guān)注度也能看出來(lái)。究其成功的原因,主要是因?yàn)槎嗄暌詠?lái)的口碑積累,而良好的口碑主要來(lái)源于產(chǎn)品出色的質(zhì)量表現(xiàn),無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,雷克薩斯的事故率都能保持在一個(gè)很低的水平線。此外,一直堅(jiān)持全系進(jìn)口,并且保留旗艦產(chǎn)品LS等一系列的發(fā)展方向都是提升其知名度和豪華定位的基石。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖3品牌知名度、影響力、豪華定位(3分)

2、從產(chǎn)品的定價(jià)我們不難看出,雷克薩斯對(duì)于品牌自身的定位還是比較清晰的,29.49-48.89萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間跨度很大,下能打豪華中型車、上能與不少豪華中大型車型對(duì)一對(duì)拳頭,并且在售的產(chǎn)品中涵蓋了3種不同動(dòng)力、10款不同配置車型,消費(fèi)者的選擇也更加豐富。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖4價(jià)格區(qū)間、競(jìng)品比較(4分)

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2021款雷克薩斯300h 行政版在該項(xiàng)目的得分為:3分(此項(xiàng)滿分為10分)

點(diǎn)評(píng):源自東方的設(shè)計(jì)美學(xué)能夠輻射到全世界,但科技創(chuàng)新則需要加強(qiáng)。

1、與那些帶有歐洲工業(yè)化設(shè)計(jì)以及美式粗獷造型的競(jìng)品相比,雷克薩斯ES擁有一種源自東方的特殊味道,這種特殊的設(shè)計(jì)手法并不能被稱為“清流”,因?yàn)檫@款車并沒有展現(xiàn)的過(guò)于低調(diào),紡錘形的進(jìn)氣格柵重塑了品牌在人們心中的樣子,這是源自雷克薩斯的全新設(shè)計(jì)理念,就像寶馬的“雙腎”和奧迪的“大嘴”一樣,讓人一眼就能辨認(rèn)。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖5整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新(3分)

2、發(fā)布于2018年的全新雷克薩斯ES,目前已經(jīng)服役了3年有余的時(shí)間,當(dāng)時(shí)官方也沒有將科技視作這款車的宣傳點(diǎn),很顯然“科技”二字并不是雷克薩斯的拿手菜,如果想要追求行業(yè)首發(fā)科技的話,倒不如去看看其它車型。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖6是否應(yīng)用首發(fā)科技(0分)

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2021款雷克薩斯300h 行政版在該項(xiàng)目的得分為:26分(此項(xiàng)滿分為40分)

點(diǎn)評(píng):可遠(yuǎn)觀也可褻玩,如同工藝品一般的細(xì)節(jié)雕刻,模仿都很難談何超越?

2021款雷克薩斯300h 行政版在外觀方面的綜合得分為:13分

1、從外觀整體設(shè)計(jì)方面來(lái)看,雷克薩斯ES絕對(duì)可以稱得上是“自成一派”,家族化設(shè)計(jì)讓這款車的辨識(shí)度變得更高,特別是尺寸巨大的紡錘形進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)的L形日間行車燈,具有十分出色的視覺觀感,單從氣勢(shì)上來(lái)說(shuō)也完全不輸給同級(jí)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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側(cè)面來(lái)看,雷克薩斯ES并沒有采用傳統(tǒng)三廂轎車的設(shè)計(jì),而是增加了一些溜背的造型,看上去并不死板。一條平滑的腰線貫穿頭尾,將側(cè)面劃分為了上下兩個(gè)面,在光影的照射下會(huì)呈現(xiàn)出不同的色彩。不過(guò),雷克薩斯ES在車身尺寸方面則顯示出了一些短板,要知道現(xiàn)在的主流競(jìng)品車身尺寸基本都超過(guò)了5米,凱迪拉克CT6甚至還“卷”到了超過(guò)5.2米的車身長(zhǎng)度。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖10

雷克薩斯ES的車尾造型同樣具有不小的特點(diǎn),雖然沒有配備時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,排氣還是隱藏式的設(shè)計(jì),但是其協(xié)調(diào)的線條比例就會(huì)讓人看上去很舒服,一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條連接兩側(cè)燈組,增加了尾部的視覺層次感。除此之外,后備廂蓋上方還設(shè)計(jì)了一個(gè)小尺寸尾翼,看上去動(dòng)感了不少。

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《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖14外形整體設(shè)計(jì)(3分)

2、雖然從產(chǎn)品的定位來(lái)看,雷克薩斯ES與運(yùn)動(dòng)似乎都不是很搭邊,但是為了滿足消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)化的追求,廠商還是推出了兩款F SPORT車型,其中進(jìn)氣格柵、前包圍飾條以及輪圈等區(qū)域均采用了黑色涂裝,與普通版車型的商務(wù)氣息形成了鮮明的對(duì)比。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖15是否提供豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件選擇(3分)

3、參與本次測(cè)評(píng)的這臺(tái)雷克薩斯ES 300h采用了名為“超音速流光金屬色”的車身涂裝,在光線充足的時(shí)候能夠明顯的看到金屬漆面的質(zhì)感,而在較為昏暗的條件下則會(huì)顯得比較深邃,整體效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,而且在近距離觀察時(shí)也沒有出現(xiàn)明顯的顆粒感。

為了進(jìn)一步考量雷克薩斯ES的做工水平,我們還測(cè)量了該車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與后備廂蓋兩側(cè)的縫隙,最后測(cè)得的結(jié)果屬于同級(jí)的常規(guī)水平,沒有失誤同時(shí)也沒有給我們帶來(lái)太多驚喜,或許這就是豐田乃至雷克薩斯一直以來(lái)所貫徹的“中庸之道”吧。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖16車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)(3分)

4、如何才能體現(xiàn)出豪華呢?首先要做到的就是更加精細(xì)全面,所以車輛的第一視線外做工也非常重要,畢竟容易忽略的地方也是偷工減料的“捷徑”。今天這臺(tái)雷克薩斯ES在我們看不到的地方依舊做到了一絲不茍,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部以及前后輪拱均配備了隔音棉,是這個(gè)級(jí)別車型該有的表現(xiàn)。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖17

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖18車身第一視線外用料(4分)

2021款雷克薩斯300h 行政版在內(nèi)飾方面的綜合得分為:13分

1、出色的設(shè)計(jì)需要時(shí)間來(lái)積累,并且要擁有能推到重來(lái)的魄力。以雷克薩斯ES為例,這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全看不到上一代車型的影子,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)采用了分層式處理,每個(gè)功能區(qū)都有著明顯的劃分,并且保留了絕大多數(shù)的物理按鍵,雖然少了那么一些科技氛圍,但是卻保證了充足的實(shí)用性。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖19內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)(3分)

2、看完了內(nèi)飾的整體,我們?cè)賮?lái)看一看這款車內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)。與同級(jí)競(jìng)品相比,雷克薩斯ES并沒有過(guò)多炫技式的設(shè)計(jì),它所做的一切都是希望給駕駛者和乘客帶來(lái)更像家一樣的體驗(yàn),大面積的軟質(zhì)材料被運(yùn)用在所有你能觸碰到的區(qū)域,并且還在細(xì)節(jié)之處加入了木紋裝飾。

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《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖21內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)(4分)

3、任何事情都不能做到兩全其美,以雷克薩斯ES為例,這款車的內(nèi)飾科技氛圍就表現(xiàn)出了明顯的不足,雖然配有液晶儀表盤和大尺寸中控屏,但是其顯示效果和操作便捷性比起競(jìng)品車型還是具有很大的差距。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖22內(nèi)飾科技氛圍(2分)

4、內(nèi)飾做工對(duì)于雷克薩斯來(lái)說(shuō)就沒有太大的考驗(yàn)了,各個(gè)飾板的銜接處縫隙都能做到勻稱,而且在按壓中控區(qū)域以及門板時(shí)也沒有出現(xiàn)異響,在我們的評(píng)測(cè)體系當(dāng)中完全稱得上4分的成績(jī)。

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖23

《豪華180》評(píng)測(cè) 雷克薩斯ES 頂配評(píng)分剛剛過(guò)百-圖24內(nèi)飾整體做工(4分)

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