午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

場地體驗“史上最強6系”，智己LS6的智駕表現(xiàn)和性能操控如何？

在如今的電動化時代，消費者對于一款車的要求越來越高，不僅要有足夠高的顏值、配置以及空間表現(xiàn)，機械素質(zhì)和智能駕駛更是他們重點考核的指標。那么現(xiàn)在市場上有沒有一款表現(xiàn)全面且價格不貴的產(chǎn)品呢？答案是有的，Ta就是智己推出的全新車型——智己LS6。今天我們將通過一系列的場地測試，幫大家看看這款車的實力究竟有多強。

一、智己LS6是一款什么車？上市了嗎？

智己LS6是智己汽車推出的第三款產(chǎn)品，定位為中大型SUV。新車于2023年10月12日正式上市，目前4款車型的售價區(qū)間為22.99-29.19萬元。據(jù)了解，新車上市即交付，10月底開始批量交付。

從產(chǎn)品定位來看，智己LS6和LS7同為中大型SUV，但是車身尺寸略小一些。其搭載800V高壓平臺，最大工作電壓可以達到875V，只需15分鐘便可補能500km。同時新車提供3款單電機版本和一款雙電機版本，三款單電機車型輸出功率依次遞增，雙電機車型綜合功率和扭矩輸出分別達到579kW和800N·m，零百加速僅需3.48秒。

二、智駕迷宮體驗區(qū)能否順利通關(guān)？

在今天的試駕過程中，廠家特別設(shè)置了幾項很有趣味性的智駕迷宮體驗項目，主要考驗車輛在智能駕駛方面的表現(xiàn)，而這些項目當中有不少都是我們?nèi)粘龅降模梢哉f代表性很強了。

其實這幾個項目大致可以分為“看見你看不見的”和“搞定你不想開的”兩種，前者當中的極端天氣體驗和日常通勤體驗展示了在特殊條件下，全數(shù)字視野的觀察能力，讓車輛做到0盲區(qū)，保證駕駛安全，接下來我們一項一項聊。

要知道在下雨的夜里大家開車最大的痛點就是后視鏡、后擋風玻璃被雨點遮擋，導致后方視野基本屬于“致盲”狀態(tài)，而智己LS6在開啟“雨夜模式”之后，可以通過兩側(cè)的攝像頭對外后視鏡的視野進行拓展，并顯示在儀表盤當中；而在倒車時，由后視攝像頭拍攝出來的內(nèi)容同樣也會顯示到儀表盤當中，保證了充足的視野。

日常通勤過程中，A柱擋視野發(fā)生交通事故是常有的，那智己LS6直接幫你把“天眼”開開，無論是左前的盲區(qū)還是右前的行人，這臺“A柱補盲”系統(tǒng)會幫你偵測到你看不到的地方，避免事故的發(fā)生。

后者的城市體驗和鏡面狹長道路體驗也很有代表性。不知道大家有沒有在狹窄的胡同當中停過車，那種需要緊貼兩側(cè)的情況可能對于開了很多年車的老司機來說都得邊停邊看，更不用說剛剛拿到駕照或者沒什么停車經(jīng)驗的新手駕駛員了。如今有了智己LS6，這些停車難和倒車難的問題就變得簡單很多。

智己LS6配備的“一鍵貼邊”和“一鍵脫困”極大解決了極端條件下的停車和駛離問題。前者可以在自行側(cè)方停車之后進行開啟，位于車身周圍的攝像頭和雷達可以針對當前車輛位置進行貼邊入庫，最終將車輛停到最靠邊的位置，當然這個時候副駕和右后方的車門就很難打開了，保證了左側(cè)有更大的通行空間。但在這種情況下駛離車位又成為了一大難題，不過相應(yīng)的“一鍵脫困”可以幫你解決，在保證安全的情況下，系統(tǒng)會控制車輛的轉(zhuǎn)向、前進和后退，讓整車以安全的角度駛離車位。

在整套體驗過程中，智己LS6并沒有出現(xiàn)任何卡殼的現(xiàn)象，整套停車和駛離動作完全可以用“行云流水”來形容，這種等級的智能駕駛系統(tǒng)完全不用讓駕駛者擔心。畢竟11個攝像頭、12個超聲波雷達以及英偉達Orin-X芯片可要比人眼要靠譜多了。

如果進了死胡同怎么辦？別擔心，“一鍵尋跡”能幫你。這次狹窄道路兩側(cè)設(shè)置的都是反射鏡面，很容易迷惑駕駛者視野，可能老司機遇到這種情況都很難“全身而退”，但是智己LS6上搭載的“一鍵循跡”系統(tǒng)可以讓你怎么開進去的就怎么開出來，確實是非常方便。

總的來說，在智駕迷宮這些項目當中，智己LS6的表現(xiàn)確實令人眼前一亮，而能夠做到如此表現(xiàn)除了擁有豐富的智能硬件以外，軟件和算法層面也是下足了功夫，可能在一些老司機看來這些功能沒有那么重要，但還是那句話：我可以不用，但我不能沒有。

三、6大場地科目智己LS6的表現(xiàn)如何？

緊接著就是考驗車輛性能和操控的6項場地科目體驗，其中包括交叉軸、顛簸路、麋鹿測試、圓形繞樁、百公里加速和百公里制動，通過這些科目能夠全面了解到智己LS6出色的機械性能以及極限條件下的動態(tài)表現(xiàn)。這次體驗車型是雙電機四驅(qū)版，所以以下體驗感受并不適用于兩驅(qū)版車型。

在百公里加速體驗過程中，智己LS6極致的動力表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象。由于四驅(qū)系統(tǒng)的加持，在起步階段輪胎并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，整套加速下來又快又穩(wěn)，驚人的加速G值確實會讓人產(chǎn)生眩暈感，這種腎上腺素飆升的感覺很奇妙。官方給到的0-100km/h加速數(shù)據(jù)是3.48秒，這個數(shù)據(jù)放在一臺中大型純電SUV上確實很有吸引力，如果是在公共道路行駛，這款車應(yīng)該很難遇到加速水平相當?shù)膶κ职伞?/p>

當然，強大的動力是需要一套更強大的制動系統(tǒng)來保駕護航的，智己LS6配備了馬牌Continental一體式全鋁四活塞固鉗+Brembo FNC碳氮共滲前制動盤，一體式鑄鋁成型的大尺寸卡鉗相比分體式卡鉗重量更輕、強度更高。官方數(shù)據(jù)顯示，智己LS6的百零制動距離是33.76米，完全是SUV第一梯隊的水平。而在我們這次的體驗過程中，經(jīng)歷了多次的全力剎車測試，制動距離一直都比較穩(wěn)定，并沒有出現(xiàn)明顯的制動力衰減，整體表現(xiàn)令人滿意。

麋鹿測試是評估車輛極限操控性能的重要項目。在本次體驗過程中，智己LS6在麋鹿測試中的表現(xiàn)同樣讓人眼前一亮。前雙叉臂+后五連桿的懸架組合明顯是經(jīng)過了細心調(diào)校，在連續(xù)變道和躲避障礙物時，依然能夠保持良好的穩(wěn)定性。此外，智己LS6的eTAC邊緣扭矩控制系統(tǒng)相比傳統(tǒng)TCS響應(yīng)速度快了3倍以上，有效幫助駕駛者調(diào)整行車軌跡，避免危險。

顛簸路主要模擬通過不平整路面時車輛的穩(wěn)定性和舒適性，在這個項目當中還分為同軸顛簸路和交叉軸顛簸路兩種。在通過這項測試的時候，智己LS6的車內(nèi)并沒有出現(xiàn)過大的起伏搖擺，懸架的整體調(diào)校是偏舒適取向的，所以無論是駕駛還是乘坐，舒適性都得到了很好的保證。

總結(jié)：綜合今天體驗的所有科目來看，作為品牌“生力軍”的智己LS6展現(xiàn)出了非常出色的智能駕駛能力和卓越的性能。在智駕層面，這款車表現(xiàn)得足夠聰明、足夠安全，先進的智能駕駛系統(tǒng)和硬件配置讓智己LS6成為了一眾智能汽車中的佼佼者；而Ta在場地科目中的表現(xiàn)也同樣亮眼，動力、制動、操控、舒適度都沒有明顯短板，用現(xiàn)在特別火的“六邊形戰(zhàn)士”來形容智己LS6也毫不為過。當然，這次只是在封閉場地當中進行的測試，希望未來有機會可以將這款車開到實際道路上做進一步體驗，感興趣的朋友們拭目以待一下吧。