8、京城汽車市場其他綜合情況：

（1）、北京將加塞等10種交通陋習，納入日常監(jiān)管，將嚴厲整頓霸王車，10大交通陋習為：強行超車、隨意并線；加塞搶行；不禮讓斑馬線；開車打手機；不系安全帶；亂鳴笛；隨意向車外拋撒物品；發(fā)生輕微事故糾纏不挪車；非機動車闖燈越線；行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。同時，將對“十大交通違法行為”依法嚴厲打擊，包括：酒后駕車；闖紅燈；交通肇事逃逸；無證駕駛；偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；超載、超速、闖禁行；違法停車；違法占用應急車道、公交專用車道；機動車不按規(guī)定檢驗違法上路；“黑車” “黑摩的”違法上路、非法載客。

（2）、比亞迪挑起兔年車市價格戰(zhàn)全線大幅降價，擬以此主動出擊，搶占更多市場份額，但政策環(huán)境、市場環(huán)境、消費環(huán)境變了，往年成功的經(jīng)驗，今年未必能夠見效。

（3）、2011年中國汽車消費理財傾向調(diào)查正式啟動，全國最大型汽車消費理財調(diào)查—“2011中國汽車消費理財傾向調(diào)查”日前正式啟動，該活動由理財周報主辦，同時得到21CN汽車頻道、網(wǎng)易汽車頻道、網(wǎng)上車市、太平洋汽車網(wǎng)、新浪汽車、中國汽車消費網(wǎng)、易車網(wǎng)、卓眾汽車網(wǎng)、金融界汽車、新易在線、新車評網(wǎng)、家生活網(wǎng)、汽車點評網(wǎng)、慧聰網(wǎng)汽車頻道、中國購車網(wǎng)等十多家媒體的支持。

（4）、北京限車人才流失，四川攬返鄉(xiāng)人才解困人才荒

搖號上牌”新政實施后，北京車市銷量出現(xiàn)明顯下降，不少業(yè)界人士分析，如今的北京市場已不可能養(yǎng)活全部1600家經(jīng)銷商，約有一半經(jīng)銷商可能被市場淘汰。春節(jié)過后，就已有經(jīng)銷商開始打退堂鼓。經(jīng)銷商退市的同時，大批汽車專業(yè)人才也面臨著重新找工作的問題。 有知情人士也向記者透露，成都今年開業(yè)的多家新店中，有部分已經(jīng)將招聘觸角伸向了北京。“北京限車后，西部特別是成都，是今年許多廠家的戰(zhàn)略重點，據(jù) 我了解，北京限車后，對汽車人才的需求大大減少了，這個市場已經(jīng)飽和了，人才自然會轉(zhuǎn)向其他地區(qū)。今年即將開業(yè)的成都一奔馳新店已在北京招了一些人，其中 不乏銷售、技術(shù)精英。”畢竟從北京招人到成都各方面成本都比較高，不過趁此機會返鄉(xiāng)工作對于在北京的川籍人士來說應該是個不錯的機會，招聘中我們也會重點考慮這類人。”

（5）、豐田召回再度拋棄中國故意隱瞞問題車型

民族證券汽車業(yè)首席分析師曹鶴也表示，豐田目前的做法其實是想試探一下中國消費者的反應，如果中國市場再度選擇忍氣吞聲，那么豐田也大可多一事不如少一事；若中國消費者反應強烈，豐田還可按照先例慢吞吞的做出回應，畢竟此前的消費市場不健全等因素已經(jīng)為公司準備好了一套"說辭"。據(jù)說，豐田公司已經(jīng)安排為國內(nèi)汽車消費者實施召回，解決問題。同時，通用中國公司也實施了今年以來最大的一批合資品牌汽車召回。

（6）、2月24日，中國汽車后市場高峰論壇，即2011年中國汽車消費論壇，在新國展隆重舉辦，集天時之機，地利之便，集人和之智的首屆中國汽車消費論壇，可謂未辦先熱，已在行業(yè)中掀起熱潮，同期舉行的“第12屆中國汽車用品展暨改裝汽車展”，再現(xiàn)了京城國際汽車展的規(guī)模和熱潮。另國內(nèi)汽車行業(yè)異常振奮，大受鼓舞。同時，也預示著國內(nèi)汽車后市場前景廣闊，非常值得期待。

（7）、整合渠道經(jīng)銷商二三線城市謀求生存發(fā)展，全國最大的京城舊機動車交易市場，主動出擊，加快調(diào)整汽車營銷布局，該市場在二月底前，率領(lǐng)數(shù)十位經(jīng)銷商的龐大隊伍，趕赴鄂爾多斯目前占地規(guī)模最大的汽車園區(qū)，與當?shù)卣蛨@區(qū)交流洽商，京城二手車流通渠道合作。即為京城二手車商提供了高檔次的二手車銷售渠道，又為新興汽車市場提供了高質(zhì)量的二手車資源。

（8）、據(jù)悉，京城周邊省市地區(qū)，一大批4S店和汽車市場，特別是一大批正在新建的4S店和汽車市場，正在積極準備策劃，在京城召開一系列的項目推介會，和招商接洽會。將形成周邊省市進京招商，招聘汽車各類人才的大幕正在啟動。