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“雙面”超跑 法拉利California試駕體驗(yàn)

2010-01-08 06:58 來源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者：趙永健 編輯：趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

法拉利 California

由于法拉利California采用中前置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此運(yùn)用于一般性能車的前機(jī)蓋進(jìn)氣口，也出現(xiàn)在了California身上，V8發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力少不了它的功勞。

法拉利 California

法拉利California采用極富運(yùn)動(dòng)氣息的鋁合金輪轂，并采用陶瓷剎車盤，散熱和制動(dòng)能力更加優(yōu)秀。配備了尺寸為前245/35ZR20、后285/35ZR20的低扁平比輪胎，使這款車擁有幾乎完美的抓地力。

法拉利 California

從車身側(cè)面來看，法拉利California未開蓬的情況下，車身姿態(tài)非常優(yōu)雅，水波浪式的腰線貫穿前后，門外拉手和外后視鏡造型都經(jīng)過了精雕細(xì)琢，是符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。

法拉利 California

雖然法拉利California擁有不少全新的設(shè)計(jì)，但這款車并沒有摒棄法拉利的傳統(tǒng)，比如尾部圓筒形的LED尾燈設(shè)計(jì)和底部擾流板等。另外，車尾兩側(cè)豎立的四個(gè)鍍鉻排氣管也是非常扎眼的設(shè)計(jì)，看上去更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

法拉利 California

在車尾細(xì)節(jié)上，法拉利California的全紅尾燈非常的乍眼，而它并沒有集成剎車燈，而只是小燈而已，鑲嵌在車尾的Logo彰顯身份，豎立的排氣管也是首次出現(xiàn)在法拉利車型上。

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