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“雙面”超跑 法拉利California試駕體驗(yàn)
2010-01-08 06:58 來(lái)源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者：趙永健 編輯：趙永健 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
法拉利California自然要配置更接近于F1的換擋撥片，操作手感相當(dāng)不錯(cuò)，并且需要它地方相當(dāng)多，在變速器AUTO的情況下也是需要它的，起步時(shí)需要先撥動(dòng)升檔撥片至1檔，然后加油起步，而停車時(shí)要換至N檔則需同時(shí)撥動(dòng)兩個(gè)撥片即可。
法拉利California的中置設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速表時(shí)刻提醒你它的身份，一萬(wàn)轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)讓你知道它的實(shí)力，黃底儀表底在車內(nèi)顯得相當(dāng)乍眼，并且整個(gè)數(shù)字設(shè)計(jì)的也比較大，方便駕駛者隨時(shí)關(guān)注轉(zhuǎn)速。
法拉利California的多媒體影音系統(tǒng)采用全彩色觸摸屏設(shè)計(jì)，集成DVD音響、藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航等功能，碟片采用內(nèi)藏式設(shè)計(jì)，并且可以外接ipod播放器等音頻設(shè)備，不過(guò)系統(tǒng)為全英文界面，需要一定英文基礎(chǔ)。
作為比較實(shí)用裝備之一的GPS導(dǎo)航已經(jīng)成為中高級(jí)車的標(biāo)配，而法拉利California導(dǎo)航可能為后裝導(dǎo)航，采用中文界面但不支持觸摸屏操控，必須使用遙控器操作，具體步驟有些復(fù)雜，需要一定的時(shí)間學(xué)習(xí)說(shuō)明書。
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