可搭乘乘7名乘客是全尺寸SUV的共通特點(diǎn)，大尺寸的長寬高同時(shí)也給予了每一名乘員最大限度的舒適性。而LX570得達(dá)到了8坐標(biāo)準(zhǔn)，且主駕多達(dá)12向的電動(dòng)調(diào)節(jié)加上質(zhì)地柔軟的真皮包覆，令乘坐者感受如同沙發(fā)般的舒適性。

側(cè)重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的英菲尼迪品牌，將運(yùn)動(dòng)基因同樣流傳到了QX56的身上，座椅在側(cè)向支撐力的表現(xiàn)上明顯優(yōu)于LX570，而同樣配備的座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)可令駕駛者輕松找到最舒適的坐姿。

我更喜歡在4個(gè)人時(shí)乘坐LX570的第二排，當(dāng)座椅移至最后端時(shí)，舒適的乘坐感不言而喻。不過在特殊情況時(shí)，也需要搭乘更多的人員，不過第二排的舒適性就受到了嚴(yán)格的限制，寬敞的腿部空間也將隨之消失。

尺寸略大的QX56在第二排空間上，表現(xiàn)出了自身的實(shí)力。腿部空間明顯優(yōu)于LX570，同時(shí)雙液晶顯示屏的配置也更加突出豪華感。如果將QX56第二排稱之為尊享設(shè)計(jì)并不過分，中央固定的手扶箱將座椅劃分為2個(gè)獨(dú)立區(qū)域，奢華感不言而喻。

LX570在第二排調(diào)整至最基本的坐姿后，第三排將將可以容納下一名男乘客，不過對(duì)于他而言絕對(duì)是一種煎熬，看來第三排只適合女性或短途乘坐。第三排座椅的放倒全部由電子控制，當(dāng)座椅無需使用時(shí)，向兩側(cè)收起后可進(jìn)一步擴(kuò)大備廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間。

雖然QX56在車身尺寸上略大于LX570，但在第三排的實(shí)際乘坐性上基本相同，對(duì)于乘坐空間來說很壓抑。備胎被設(shè)計(jì)在后部底盤位置，以最大限度提升備廂儲(chǔ)物容積。

5米俱樂部中的二者，都具有氣勢逼人的體型，近乎超大的排氣量，但卻完全走向不同的風(fēng)格。素有“豪華陸巡”之稱的雷克薩斯LX570，在歲月的洗禮之下展現(xiàn)出的則是不凡的越野功底以及優(yōu)越的堅(jiān)固品質(zhì)。而作為新人的英菲尼迪QX56，在霸氣十足的外表下，展現(xiàn)給我們的是它優(yōu)雅的細(xì)節(jié)與內(nèi)在，個(gè)性鮮明的路線也將成為QX56最大的法寶。

(編輯 徐捷)