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奔馳 SLS AMG

2011-06-21 06:54 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版

奔馳 SLS AMG

廠商指導(dǎo)價(jià):362.80萬(wàn)元

試駕時(shí)間:2011年5月

奔馳AMG文章配圖

SLS AMG 2010款 試駕   SLS AMG 2010款 試駕

奔馳SLS AMG是由梅賽德斯-奔馳與AMG共同打造的一款超級(jí)跑車。奔馳 SLS AMG匯聚了各項(xiàng)尖端技術(shù),輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)車身、鷗翼式車門(mén)、“一人一機(jī)”AMG 6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)、七速雙離合變速器等等。同時(shí)奔馳 SLS AMG還在續(xù)寫(xiě)著奔馳300SL“鷗翼”跑車的神話。打開(kāi)車門(mén)的奔馳SLS AMG就好比一只要展翅飛翔的“靈獸”,讓人不可一世。

奔馳AMG文章配圖

SLS AMG 2010款 試駕   SLS AMG 2010款 試駕

不得不承認(rèn),奔馳SLS AMG在張開(kāi)車門(mén)時(shí)的魅力值是最大的。當(dāng)車門(mén)張開(kāi)時(shí)這對(duì)“翅膀”絕對(duì)是人們眼中的焦點(diǎn)。SLS的車門(mén)面積較小,但這完全不會(huì)妨礙乘員上下車輛,因?yàn)閺堥_(kāi)的“鷗翼”車門(mén)能夠賦予足夠的空間。同時(shí)“鷗翼”車門(mén)與一般跑車的車門(mén)相比,在開(kāi)啟時(shí)所占的空間相對(duì)小巧,即便在很小的車庫(kù)里也能充分打開(kāi)。

奔馳AMG文章配圖

SLS AMG 2010款 試駕   SLS AMG 2010款 試駕

奔馳SLS AMG的尾部與車頭相比,則顯得過(guò)于“婀娜多姿”。與力量感十足的車頭似乎不太相符,尾部則屬于那種溫柔力量的設(shè)計(jì)風(fēng)格。源自F1的LED霧燈和倒車燈位于中間偏下的位置。

奔馳AMG文章配圖

SLS AMG 2010款 試駕   SLS AMG 2010款 試駕

奔馳AMG文章配圖

打開(kāi)奔馳 SLS AMG的“鷗翼”車門(mén),坐進(jìn)運(yùn)動(dòng)型座椅,便能立即感受到最頂級(jí)的跑車內(nèi)部設(shè)計(jì)。奔馳 SLS AMG內(nèi)飾完全遵循了戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)理念,充滿了無(wú)限運(yùn)動(dòng)激情。大面積碳纖維和真皮的組合,營(yíng)造出與眾不同的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

奔馳AMG文章配圖

奔馳SLS AMG搭載的是一臺(tái)V8 6.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款精心調(diào)教的引擎能夠在6800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出420Kw/571馬力的動(dòng)力,由此可以看出奔馳SLS AMG將歸屬于最強(qiáng)勁的車型之一。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下就可以輸出650Nm的峰值扭矩,僅需3.8秒,就能將車身從靜止推進(jìn)至100Km/h的速度。

奔馳AMG文章配圖

奔馳SLS AMG采用前中置引擎和后置變速箱的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),這樣的設(shè)計(jì)帶給了SLS更具平衡性的47:53的前后車身重量分配。再配以絕佳的懸掛系統(tǒng),促使了奔馳SLS AMG高速過(guò)彎時(shí)無(wú)比舒暢,宛如行駛在高速路上的“飛機(jī)”。

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