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電動(dòng)跑車EV-STER領(lǐng)銜 三款本田新能源車淺析
日系汽車廠作為第42屆東京車展的“東道主”，自然也會(huì)全心全意的投入其中。而網(wǎng)上車市記者在日本和光本田總部也搶先預(yù)覽了將在車展上同步推出3款全新的概念車，除了能展現(xiàn)出下一代雅閣雛形的AC-X插電式混合動(dòng)力車型外，其中還包括了微型概念車Micro Commuter及未曾定名的全新純電動(dòng)的小型硬頂敞篷超跑EV-STER。就讓我們同步東京車展，為大家?guī)頁屜润w驗(yàn)。
EV-STER車身雙座式的設(shè)計(jì)和流暢的車身線條，以及長(zhǎng)軸距的特點(diǎn)，這些都彰顯出了本田的最新設(shè)計(jì)理念。該車動(dòng)感的氣質(zhì)和純電力驅(qū)動(dòng)的模式也同樣展現(xiàn)出了一種愉悅的駕駛樂趣。雖然我們?cè)诒咎锖凸饪偛靠吹降闹皇荅V-STER的油泥+后期修飾模型，但該車與車展亮相的真車高度一致。
EV-STER是采用后輪驅(qū)動(dòng)式的電動(dòng)雙人敞篷跑車，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，并具有優(yōu)秀的環(huán)保性能，帶給人電動(dòng)跑車所獨(dú)具魅力的新駕乘感受和新價(jià)值。通過碳纖維材質(zhì)實(shí)現(xiàn)車身的輕量化，具備極高的行駛性能，最高續(xù)航能力可達(dá)到約160km。
為徹底呈現(xiàn)駕駛樂趣，EV-STER采用便于操控的雙轉(zhuǎn)向桿，同時(shí)駕駛者還可以依據(jù)自身意愿隨心所欲地對(duì)電機(jī)功率和懸掛系統(tǒng)的設(shè)定進(jìn)行調(diào)整，將操控樂趣發(fā)揮到極致。
另外，中控臺(tái)除儀表盤之外，還顯示各種車輛信息，提升駕駛樂趣，才外還可進(jìn)行音響和導(dǎo)航操作，以及聯(lián)網(wǎng)信息。將這些功能集中顯示在中控臺(tái)上，以確保駕駛員在集中精神駕駛的同時(shí)體驗(yàn)舒適便捷的駕車樂趣。
