人隨著年齡的增長(zhǎng)必然趨于衰老，或許這就是人無(wú)法抗拒的宿命，但今天我們?cè)囻{的全新一代奧迪A4L則隨著更新的代數(shù)越發(fā)的年輕動(dòng)感起來(lái)。從上一代的沉穩(wěn)有余，到如今的銳意進(jìn)取。似乎煥發(fā)新的生機(jī)并非難事。那么這款新A4L到底是表面年輕？還是徹頭徹尾的脫胎換骨呢？

之所以得出了上述判斷，還是因?yàn)閵W迪現(xiàn)在越來(lái)越講究的大燈，它的講究來(lái)源于設(shè)計(jì)的美感也來(lái)源于LED的日間行車燈。略顯銳意的進(jìn)攻性，讓人怎么也聯(lián)系不到老款那頗具親和力的淚眼了。

但不變的依舊是奧迪碩大的進(jìn)氣格柵，盡管它更顯棱角，更具殺氣，但是一如既往的霸氣，已經(jīng)能夠依照這些，判斷它的身份了。不過(guò)不得不說(shuō)，通過(guò)大燈和更加銳利的進(jìn)氣格柵，奧迪新A4L已經(jīng)轉(zhuǎn)變性格，幻化為更具性格的存在。更何況今天我們?cè)囻{的是一款2.0T帶有quattro四驅(qū)的版本，運(yùn)動(dòng)煞氣自然不怒自立。

盡管有些變了，但是傳統(tǒng)和傳承也顯得十分重要，我認(rèn)為新A4L不變的則是穩(wěn)重的肩線所帶來(lái)的成熟化的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。盡管車頭更加低矮，帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)沖勁更強(qiáng)，但是側(cè)面穩(wěn)重的風(fēng)格依舊是占據(jù)主體。輪胎的尺寸沒(méi)變，依然是225/55 R16，然而品牌卻由之前的固特異Excellence換成了如今的米其林Pilot Preceda，僅從價(jià)格上來(lái)看，米其林稍貴。

車尾的變化是筆者最為欣賞的，因?yàn)槊鎸?duì)激進(jìn)的改變，似乎讓人無(wú)所適從，但車尾的變化顯然就平和許多，但平和不代表無(wú)所作為，尾燈的設(shè)計(jì)更加傾向于奧迪的旗艦A8L。無(wú)論從樣式和感官都勝過(guò)老款很多?？傊庥^的變化平和中透著激進(jìn)，又不失時(shí)機(jī)的保留了老款的部分成熟穩(wěn)重。顯然是個(gè)性格的多面手。

參考閱讀：

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