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車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

2012-12-02 06:00:39 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:楊淳之   

◆內(nèi)飾部分(包括車內(nèi)感受,以及人機(jī)工程):

車內(nèi)感受:第八代索納塔2.0 GLX AT豪華版:★★★★

標(biāo)致508 2.0 AT 豪華版:★★★

人機(jī)工程:第八代索納塔2.0 GLX AT豪華版:★★★★

標(biāo)致508 2.0 AT 豪華版:★★★☆

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

現(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步不僅體現(xiàn)在外形上,還體現(xiàn)在車廂內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。第八代索納塔的車廂,剛進(jìn)去就非常給人高級(jí)的感覺,仿佛是置身于五十萬元級(jí)別的豪華車之中,一眼望去功能相當(dāng)繁雜。但是細(xì)細(xì)用起來,卻又發(fā)現(xiàn)各控制按鍵鋪排的位置和數(shù)量其實(shí)都很合理,不用花多少腦筋就完全能熟悉和掌握車廂的各處控制旋鈕和按鍵??梢哉f是豪華感和設(shè)計(jì)感兼容得相當(dāng)好。第八代索納塔“T”型的中控臺(tái)極富動(dòng)感,完美的與它的外觀保持了一致的步調(diào)。而其全黑內(nèi)飾以及上深下淺內(nèi)飾也為消費(fèi)者提供了兩種風(fēng)格的選擇——前者把運(yùn)動(dòng)推向了極致,而后者則體現(xiàn)了豪華的乘坐感受。

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

標(biāo)致508的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔、明了且布局清晰,從上至下的區(qū)域依次為多媒體影音導(dǎo)航區(qū)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制區(qū)。顯示屏集成了多媒體信息,倒車影像,和導(dǎo)航功能,并且操作可以通過info-drive控制系統(tǒng),這套info-drive操作系統(tǒng)與寶馬i-drive類似,能夠?qū)囕v常用功能進(jìn)行控制,大大提高了操作的便捷性。

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

索納塔的方向盤直徑偏大,樣式上也比較偏向正統(tǒng),可以說與整臺(tái)車的駕駛?cè)∠蛳辔呛?。四幅式真皮方向盤,造型很特別,與被拉伸得很畸形的X前臉相呼應(yīng),只不過方向盤上的“X”顯得更有型,多功能鍵和方向盤的手感很好,而換擋撥片的加入也讓人感覺有些驚喜,不管實(shí)不實(shí)用,至少在這個(gè)級(jí)別的車配備,顯得更加運(yùn)動(dòng)與整車的設(shè)計(jì)理念再一次達(dá)到一致。

標(biāo)致508的方向盤采用了仿賽車式三幅式多功能方向盤,并在上方設(shè)計(jì)了抬頭顯示功能的顯示屏,在車輛啟動(dòng)的時(shí)候,他將從方向盤正前方儀表臺(tái)上方翻起,上面可以顯示巡航定速,當(dāng)前時(shí)速。方向盤的兩邊分布著兩組功能鍵,左上方是控制音響,左下方區(qū)域是巡航定速按鍵,右邊是車載藍(lán)牙電話控制和儀表盤背景燈調(diào)節(jié)鍵。

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

兩款車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)特寫:

第八代索納塔:

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

第八代索納塔,內(nèi)部細(xì)節(jié)方面凸顯出趨于人性化的設(shè)計(jì),包括最新的空調(diào)控制區(qū),雖然有人曾經(jīng)質(zhì)疑它占用了太多中控臺(tái)空間,但這個(gè)設(shè)計(jì)完全是很有必要,銀色裝飾的音頻控制臺(tái),與英菲尼迪的設(shè)計(jì)如出一轍,給人很強(qiáng)烈的科技感與時(shí)代感,空調(diào)控制面板中的小人的設(shè)計(jì)雖然不是第一人,但看上去仍感新鮮和有趣,而鋼琴烤漆的質(zhì)感,給了駕乘者一種全新的視覺和觸覺感受,可以看出設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)具。其他幾處方便的設(shè)計(jì)還有閱讀燈區(qū)域的眼鏡盒、車門未關(guān)閉提醒,方向盤多功能控制鍵以及雙層前排中央扶手。

標(biāo)致508:

車市對(duì)比 8代現(xiàn)代索納塔VS東風(fēng)標(biāo)致508

508中控臺(tái)的各種按鍵旋鈕數(shù)量很多,而且這還是已經(jīng)將一些不常用的功能隱藏起來后的效果,但并不凌亂,各種功能分區(qū)很明確,一目了然,所以并不難適應(yīng)。帶陀螺儀的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)具備倒車影像輔助系統(tǒng)以及電話薄中文顯示功能。

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng):

在內(nèi)飾這個(gè)方面第八代索納塔是具備完勝標(biāo)致508的實(shí)力。我們進(jìn)入第八代索納塔除了它的方向盤手感一般之外,其他方面的表現(xiàn)可謂是精致的無可挑剔,不管是小的細(xì)節(jié)還是一些大的功能,第八代索納塔的內(nèi)飾毫不吝嗇的可以說是這個(gè)檔次下的中級(jí)車中無懈可擊的了。相比第八代索納塔這個(gè)2.0L豪華版的標(biāo)致508的內(nèi)飾顯得遜色許多,細(xì)節(jié)與功能沒有完全用到這個(gè)版本中,況且這部標(biāo)致508的官方報(bào)價(jià)還論高于2.0豪華版的第八代索納塔,感覺這部標(biāo)致508的內(nèi)飾比起第八代索納塔2.0豪華版有些寒酸。我們可以用一句小品中的語言來結(jié)束此次內(nèi)飾的對(duì)比:“同為2.0豪華版,內(nèi)飾細(xì)節(jié)的差距,怎么就這么大呢”。

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