2012-12-02 06:00:39 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊淳之
優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：
第八代索納塔
優(yōu)點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)出彩，俊美飄逸但又不過分張揚(yáng)，適合眾多消費(fèi)群體；
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順線性，日常駕駛動(dòng)力足夠；
變速箱換擋平順，反應(yīng)迅速；
轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)調(diào)校完善，好開易上手；
剎車力強(qiáng)大，而且輸出得非常線性；
車廂氛圍高級(jí)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)和配色都很有品味；
車廂人機(jī)工程學(xué)出色，控制按鍵位置合理，使用直觀；
追求流線型車身的同時(shí)保證了合理的車內(nèi)空間；
車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，使用方便；
全系標(biāo)配ESP，安全配置齊全。
缺點(diǎn)：
整體駕駛風(fēng)格平淡，駕駛員與車輛幾乎沒有溝通感；
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力欠缺， 需要壓榨動(dòng)力時(shí)會(huì)略感失望；
懸掛行程短，再加上用薄胎，行駛在不良路面時(shí)感覺不夠高級(jí)；
后座腿部承托力稍差；
后座靠背無法4/6分割放倒；
尚未引入集團(tuán)里最新最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
優(yōu)點(diǎn)：
簡(jiǎn)潔風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)開創(chuàng)了標(biāo)致品牌新格調(diào)；
車廂氛圍豪華，細(xì)節(jié)用料和觀感精致高級(jí)；
車廂隔音降噪功夫了得，行車、加速時(shí)都很安靜；
底盤精密，濾震動(dòng)作柔韌，走爛路仍不失舒適性；
過彎操控淡定，極限高，有安全感；
前減后加的變速箱手動(dòng)操控模式，適合激烈駕駛；
座椅規(guī)格高，前排可按摩、后排可調(diào)靠背，均為同級(jí)罕見；
Info-Drive多媒體操作系統(tǒng)方便好用易上手；
空調(diào)智能化，并且為真正的四區(qū)獨(dú)立控制；
兩個(gè)高配車型的配置很豐富，頂配尤為齊全；
倍耐力P7輪胎規(guī)格性能較好，備胎也為全尺寸同型號(hào)；
全系ESP，主被動(dòng)安全配置齊全，安全性讓人放心。
缺點(diǎn)：
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然日常動(dòng)力夠用，但沒有絲毫刺激感；
6速自動(dòng)變速箱還達(dá)不到同級(jí)最暢順、親和的水平；
后座縱向空間落后于大多數(shù)同級(jí)對(duì)手；
前座駕駛區(qū)周圍缺少方便順手的儲(chǔ)物空間；
后排缺少一個(gè)中央頭枕；
尾廂蓋必須在車內(nèi)遙控開啟，不夠便利；
后攝像頭影像看不到保險(xiǎn)杠，判斷距離不準(zhǔn)確。
好了，文章的最后又到了時(shí)間和大家說再見了，在這里還是要感謝長(zhǎng)期以來廣大網(wǎng)友以及那些鐘愛汽車的朋友們對(duì)本站（網(wǎng)上車市）的支持！謝謝，讓我們下周再次踏上汽車對(duì)比的路程，比出那些更適合我們自己的車！
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