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與人安全與己方便 奔馳S級安全技術(shù)淺析
提到汽車安全，可能大家第一反應(yīng)就是ABS、EBD、氣囊等主被動硬件裝備。這些系統(tǒng)雖然挽救過無數(shù)的生命，但畢竟是在事故發(fā)生前幾秒甚至事故發(fā)生后才開始作用，而且大多僅僅針對本車。如果有這樣一種系統(tǒng)，在正常行駛中便可預(yù)知危險并提前作出反應(yīng)，甚至向其它交通參與者提前告知風(fēng)險，將事故可能性降至“零”，是不是有些癡人說夢呢？
【新一代奔馳S級路試諜照】
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延伸閱讀：奔馳曾于去年早些時候發(fā)布了基于現(xiàn)款S400 Hybrid的ESF安全概念車，新一代S級很多重量級安全技術(shù)便源自此車。小編強烈建議大家猛擊下面兩張小圖進(jìn)入相關(guān)文章，對比一下概念車與最終量產(chǎn)車有何區(qū)別。
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其實不然，隨著新一代奔馳S級即將于明年發(fā)布，奔馳也正式公布了一套名為Intelligent Drive（智能駕駛）系統(tǒng)的全方位智能安全系統(tǒng)。這套系統(tǒng)并非全新研發(fā)，而是將現(xiàn)款S級Pre-Safe（預(yù)防性安全系統(tǒng)）等眾多安全系統(tǒng)的整合升級和打包發(fā)布，除了技術(shù)上的進(jìn)一步完善，這套系統(tǒng)在理念上已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。
奔馳Intelligent Drive系統(tǒng)簡介（德語版，大家看個樂就好，以下會有詳細(xì)講解）
Intelligent Drive系統(tǒng)的進(jìn)步之處在于，它已經(jīng)超越了預(yù)防事故的“主動安全”和減少事故傷害的“被動安全”概念，將“安全”從事故臨界階段提前到日常行駛階段；從保證本車安全擴展到確保周圍交通安全。這套系統(tǒng)也體現(xiàn)了奔馳工程師對“安全”一詞的超前理解——“沒有事故風(fēng)險”好過“預(yù)防事故發(fā)生”；保證大家安全，自己才能安全。但是，如此先進(jìn)的安全理念，奔馳是如何通過現(xiàn)有技術(shù)手段實現(xiàn)的？
【奔馳模擬實驗室】
26個傳感器練就千里眼、順風(fēng)耳
Intelligent Drive系統(tǒng)的運作基礎(chǔ)便是遍布車身四周的傳感器陣列。在S級上這套系統(tǒng)共有多達(dá)26個不同作用的雷達(dá)、立體攝像機和超聲波探測設(shè)備以及操作設(shè)備，探測范圍涵蓋0.2米-500米，已經(jīng)基本做到了“千里眼”和“順風(fēng)耳”一般的無死角探測。如此之多的車載傳感器，在這套系統(tǒng)中分別位于什么位置，又扮演著怎樣的角色呢？通過下圖我們先來有一個簡單了解，隨后將進(jìn)入各個系統(tǒng)分別了解其具體功能。
以上只是車輛26個傳感器的簡單概覽，下面我們仔細(xì)看看不同傳感器的探測范圍和功能，從這里我們能比較清楚地了解所謂360度無死角監(jiān)控究竟是如何實現(xiàn)的。
不難看出，新一代S級的監(jiān)控范圍已經(jīng)覆蓋了從最遠(yuǎn)500m到最近20cm的范圍，而且無論前后還是兩側(cè)都能有探測器覆蓋到。當(dāng)然，傳感器系統(tǒng)中的攝像頭、紅外線還是雷達(dá)、超聲波都分別擔(dān)負(fù)著不同的作用和功能，下面讓我們對其中幾個重要部件，也是本文會經(jīng)常碰到的部件做一個簡單了解。
立體攝像機：當(dāng)手機廠商將3D攝像機手機作為賣點推向市場時，奔馳已經(jīng)開始研究更為實用的功能——通過左右放置 的兩臺攝像機識別前方標(biāo)志標(biāo)線和行人車輛。這兩臺攝像機位于前風(fēng)擋中央正上方，不間斷掃描前方50m、45度角的路況并形成3D立體影像，識別前方到底是行人還是車輛，路上標(biāo)志標(biāo)線的所在位置等信息。
前置探測雷達(dá)（三波段）：位于格柵內(nèi)和前大燈下方，掃描范圍涵蓋30m、60m和200m，角度也根據(jù)距離不同有所縮小。與攝像頭配合工作可以判斷前方行人車輛的行進(jìn)速度、距離甚至是相距時間等數(shù)據(jù)，并據(jù)此進(jìn)行智能判斷將數(shù)據(jù)傳輸給剎車系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
車載顯示屏與警告系統(tǒng)：除了我們在上圖看到的負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛周圍環(huán)境的傳感器系統(tǒng)，新一代S級上還裝備了起到實質(zhì)性輔助作用的駕駛員提醒系統(tǒng)，包括聲音提醒、圖像提醒、自動轉(zhuǎn)向、自動剎車等幫助恢復(fù)正常行駛狀態(tài)、減少事故風(fēng)險的設(shè)備。
車載顯示屏顯示重要信息，數(shù)據(jù)則來自26個傳感器
以上就是Intelligent Drive系統(tǒng)的重要技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)然，光有基礎(chǔ)也不能解決問題，下面就讓我們進(jìn)入下一頁，通過不同側(cè)面來了解一下這套系統(tǒng)究竟是如何輔助駕駛員“智能駕駛”的吧。
