文章 - 實用的性能機器 試駕法拉利FF四座跑車

法拉利對于每一個愛車的人絕對有著特別的吸引力，可以說是不少男人的夢想之車，而FF對于法拉利來說也是非常特別的一款車，是法拉利歷史上首部四座四輪驅(qū)動GT跑車，也是躍馬自品牌建立以來生產(chǎn)的性能最強大并最具使用靈活性和多功能性的12缸中前置車型，因此在接到這款車試駕邀請的時候還是有些興奮。

法拉利FF依舊由賓尼法利納設(shè)計，其外觀造型與線條比例詮釋了這款跑車運動基因與超凡實用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，擁有前所未有的濃烈運動氣息和卓越的性能特色，將給駕駛者和乘客帶來純正獨特的駕乘體驗。

FF跑車上的所有配置都是根據(jù)駕駛者的需求和品味量身定制，有六種高檔顏色和最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)過柔軟處理的 Frau 苯胺皮革可供選擇。移植自F1的方向盤是法拉利內(nèi)飾中最具魅力的地方，因為它控制發(fā)動機啟動、駕駛模式選擇等，集成度非常之高。駕駛模式相對于法拉利其他車型，還加入了雪地、濕滑環(huán)境的駕駛模式選擇。

蘭博基尼 - LP570-4 Superleggera

廠家售價 - 490萬

文章 - 躁動的音符 試駕蘭博基尼LP570-4性能版

有些經(jīng)典成為過去“被人釋懷”，有些經(jīng)典至此不渝“備受矚目”。九年的打拼，這是一個從稚嫩漸漸走向成熟的過程，不變的只有它那犀利的樣貌，還有不斷進取的精神，它是蘭博基尼LP570-4 Superleggera，它是目前Gallardo中的最強音...

在一個秋后的午后，此時的陽光曬在身上暖暖的，我沒有愛情中的她，但卻被另一個它所俘獲，我不關(guān)心它的最終歸屬，但我知道這個下午它只屬于我一人，所以我懂得知足，也更珍惜接下來的時間...

對于嚴(yán)苛的車內(nèi)減重工學(xué)你也不要抱太多顧慮，事實上車內(nèi)的配置完全可以滿足你的使用，大尺寸液晶屏能夠播放大多數(shù)音頻與視頻，同時還不忘配備了實用的導(dǎo)航功能，只是這一切都很眼熟，自從大眾收購了奧迪與蘭博基尼后，內(nèi)飾中的一些同質(zhì)化也就順其而然的產(chǎn)生了。

奧迪 - RS5

廠家售價 - 119.8萬

文章 - 靜如處子/動如脫兔 試駕-奧迪性能車RS5

提及高性能運動型轎車，相信很多朋友都會第一時間聯(lián)想到奔馳的AMG和寶馬的M，至于奧迪的RS相信了解的人就不是很多了。奧迪RS是定位高于奧迪S系列運動車型，是四環(huán)品牌運動皇冠上最耀眼的寶石，與奔馳AMG和寶馬M并駕齊驅(qū)。今天我們的主角就是一款擁有450匹馬力，4.5秒百公里加速的四驅(qū)（quttro）性能車-奧迪RS5。

 奧迪RS5是在奧迪A5的基礎(chǔ)上演變出來的性能車，兩款車雖然在設(shè)計上有些相似，但是明眼人一看就能找到它們的不同之處。奧迪RS5低矮的車頭看上去有種趴著的感覺，絕對會讓你聯(lián)想到性能、運動之類的詞語。同時RS5也具備了相當(dāng)濃郁的奧迪家族風(fēng)格，“品”字形的進氣格柵足以讓你在老遠(yuǎn)就辨認(rèn)出它的出身。奧迪RS5車身尺寸達(dá)到了長4659mm寬1860mm高1366mm，相比A5更長更寬更矮，整體造型更具動感。

奧迪RS5的駕駛艙擁有較為明顯的家族特征，只要開過新款奧迪車型，就不會對其內(nèi)飾設(shè)計感到陌生。但是作為一款性能車在很多方面都和普通的奧迪車型都有著不同，碳纖維元素的介入，帶有RS標(biāo)志的專屬配置，給每一位駕駛者帶來了些新意。此外，RS5在用料和做工上都維持了比較高的水平，大量采用了碳纖維材質(zhì)。

大眾汽車 - 尚酷R

廠家售價 - 39.88萬

文章 - 暴走“異”族 試駕大眾Scirocco尚酷R

看到它你會想到什么？是放任不羈的高富帥還是欲壑難填的暴走族？不管怎樣，有了這樣的想法，都說明你已對它產(chǎn)生了惻隱之心。本就囂張跋扈的外貌，再配上時值6秒的加速，此時我不知道何樣的形容詞更適合它，但總之它與低調(diào)無關(guān)...

Scirocco，就像最初人們給它冠以“熱風(fēng)”的名字一樣，所到之處它是“熱”點，無可挑剔的外觀設(shè)計更像是乘“風(fēng)”破浪一般。如今在佩戴了R標(biāo)識之后，鮮明的個性再次得以重度升華。

 再怎么說這也是大眾中的一員，如果內(nèi)飾變得與外形一樣，我想只有一種可能，那就是概念車。內(nèi)飾的設(shè)計真心沒有太多可說的，一如既往的大眾風(fēng)格，材質(zhì)也與普通版大致相同，總體歸納就是做工嚴(yán)謹(jǐn)，個性欠缺。

大眾汽車 - 高爾夫R

廠家售價 - 39.48萬

文章 - 低調(diào)的性能王者 試駕進口大眾-高爾夫R

第六代高爾夫已經(jīng)上市兩年多了，一直在運動系緊湊車型中保持著很高的評價，而堪稱“小鋼炮”的GTI也是人人皆知的車型，但配備戰(zhàn)斧式輪轂讓這款“小鋼炮”并不低調(diào)。很多人并不知道高爾夫R是一款高性能四驅(qū)跑車，而又有誰會想到一輛高爾夫可以達(dá)到百公里加速6秒以內(nèi)，簡直可以把高爾夫R比喻成是一只“披著羊皮的狼”。

高爾夫R的外觀與普通版并沒有太大的區(qū)別，在不是太懂車的人眼里可能僅僅是在車頭車尾多了“R”的標(biāo)識，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅只有這些，作為一款售價在40萬左右高性能運動跑車，當(dāng)然有眾多的運動元素在其中。晨藍(lán)色車身也只有高爾夫R獨有，而這種配色在很多的比賽用車上經(jīng)常能夠見到，這也證明這是一款為比賽而生的車型。

內(nèi)飾的設(shè)計真心沒有太多可說的，一如既往的大眾風(fēng)格，材質(zhì)也與普通版大致相同，總體歸納就是做工嚴(yán)謹(jǐn)，個性欠缺。高爾夫R的內(nèi)飾與普通版并沒有太大的變化，只是高爾夫R根據(jù)現(xiàn)有的高爾夫6配件做了不同的調(diào)整搭配。

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