操控與節(jié)油兼具 2013款英菲尼迪G25試駕

2013-06-08 06:27:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：王嘉培編輯：王嘉培

英菲尼迪的G系列一直是日產(chǎn)豪華品牌的領(lǐng)軍人物，在未登陸國內(nèi)前就一直以大排量和操控性征戰(zhàn)豪華運動中型車市場。而作為英菲尼迪入門級運動車型，G25的配置及駕駛樂趣并不輸于G37，動力完全可以滿足城市行駛需求，而售價卻更加親民，也讓更多喜愛G37的人把目光投向了它。

相比上一代車型，2013款的英菲尼迪G系列車型并沒有大的變化，只是增添了一些關(guān)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性的配置。2013款車型增加了發(fā)動機怠速控制和制動力能量回收系統(tǒng)，轎車更換了節(jié)能環(huán)保輪胎，Coupe車型增加了燃油泵控制模塊，這一系列的變化都是為了節(jié)約燃油和提升車輛自身的環(huán)保能力。

英菲尼迪G25的整體設(shè)計依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計，在外觀設(shè)計方面著重體現(xiàn)了力量和動感。之所以能夠在視覺沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車身設(shè)計與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運動型轎車的動感樣貌。

側(cè)面看上去G25的運動風(fēng)格才能徹底顯示出來，前車身的長度明顯長于后車身，這樣的設(shè)計給人一種轎跑的感覺。相比同級別的豪華運動型車更為年輕。英菲尼迪G25的車身尺寸為4780mm/1773mm/1453mm，2850mm的軸距相比競爭對手而言并不處于劣勢，但也沒什么優(yōu)勢可言，如果想追求寬大舒適的乘坐感受那G25并不合適。