乘坐空間出色試駕全球鷹GX7 2.0L+6AT

2013-08-07 07:02:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：于鵬編輯：于鵬

在2009年吉利收購了澳大利亞DSI（變速器生產(chǎn)廠家）公司之后，立刻就著手在自家的帝豪、全球鷹以及英倫等子品牌車型上開始搭載DSI 6速手自一體變速器，以提升車型的競爭力。全球鷹GX7是吉利推出的第一款SUV車型，其非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)也獲得了很好的評(píng)價(jià)。今天我們?cè)囻{了2013款吉利全球鷹GX7，動(dòng)力組合為2.0L+6AT，這款車型會(huì)成為吉利全球鷹GX7的一款明星動(dòng)力組合車型，也是未來主打的車型，那么它的表現(xiàn)到底如何呢？

圍觀部分：變化不大，和2012款基本相同。

在外觀上，2013款全球鷹GX7并沒有太大的變化，外觀依舊是保持了老款的穩(wěn)重，硬朗的風(fēng)格。大家都知道，GX7的外觀設(shè)計(jì)是有著名的汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅參與設(shè)計(jì)的，但是個(gè)人覺得并不是很出彩，在流體造型或者流線造型大行其道的今天，或許這種設(shè)計(jì)有些過時(shí)了。

側(cè)面的造型是我比較喜歡的一部分，特別是五幅式的大花紋輪轂和整個(gè)車身搭配起來很協(xié)調(diào)。與其競爭車型對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)在主要的數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)并不是太明顯，但是其空間的表現(xiàn)上絕對(duì)是優(yōu)秀的，后文會(huì)詳細(xì)的提到它后排的乘坐空間。