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保時(shí)捷Macan領(lǐng)銜 洛杉磯車展新車型盤點(diǎn)

寶馬4系敞篷版

曝光圖

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，寶馬4系敞篷版與寶馬4系Coupe基本保持一致，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，包括全新的大燈及格柵造型等。從曝光的圖片來(lái)看，車頂后方的切割線便可判斷其硬頂敞篷的身份。
寶馬4系敞篷版實(shí)車曝光 洛杉磯車展發(fā)布

動(dòng)力方面，寶馬4系敞篷版與寶馬4系Coupe的動(dòng)力系統(tǒng)一致，搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW（245Ps），峰值扭矩為350Nm；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為225kW（306Ps），最大扭矩為400Nm。傳動(dòng)方面匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。

寶馬改款X3

從諜照上看，新款寶馬X3的中期改款將主要集中在車輛的外形上，并將借鑒全新寶馬X4量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)元素，從而突出車輛時(shí)尚、動(dòng)感的特點(diǎn)。并且此次新款寶馬X3越野車在外觀上的主要變現(xiàn)體現(xiàn)在采用了全新設(shè)計(jì)的前大燈和前保險(xiǎn)杠。與此同時(shí)，新款寶馬X3還裝備了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，為新款寶馬X3增添了更多時(shí)尚、科技的元素。

另外，我們還可以在測(cè)試車輛上發(fā)現(xiàn)多個(gè)測(cè)試傳感器，由此可以判斷，新款寶馬X3還將在車身前部，側(cè)部和尾部裝備多個(gè)攝像頭，從而構(gòu)成了停車輔助系統(tǒng)，幫助駕駛者更安全的進(jìn)行駕駛。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，改款后的寶馬X3仍將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總車。其中，入門級(jí)車型X3 20i裝備了2.0升排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率184馬力，最大扭矩270牛米；中檔配置車型X3 28i裝備了2.0升排量雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率245馬力，最大扭矩350牛米；而旗艦車型X3 35i則裝備了直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率306馬力，最大扭矩400牛米。

寶馬2系

寶馬2系從現(xiàn)有1系中獨(dú)立出來(lái)，因此外觀方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。出于更加運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位，2系一改現(xiàn)款1系掀背轎車那種略顯小家碧玉的前臉風(fēng)格，整個(gè)前臉明顯進(jìn)攻性增強(qiáng)，不僅標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵面積加大，大燈也變得修長(zhǎng)而犀利。同時(shí)寶馬新一代的開眼角特征也被融入其中，但不及新款3系那樣夸張，大燈與進(jìn)氣格柵之間還是保留了些許距離。新車下進(jìn)氣格柵面積也得到擴(kuò)張，氣場(chǎng)遠(yuǎn)比現(xiàn)款1系來(lái)得強(qiáng)大。而從側(cè)面腰線設(shè)計(jì)還能明顯看出該車與上代1系Coupe的淵源。作為一款緊湊型的雙門硬頂運(yùn)動(dòng)車型，2系Coupe的整車輪廓同樣簡(jiǎn)約而緊致，富有動(dòng)感與活力；此外，2系將采用無(wú)窗框式車門設(shè)計(jì)，這將進(jìn)一步增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)特征。

國(guó)內(nèi)曝光諜照

相比舊款1系Coupe，全新2系車尾線條更顯流暢，并且依然簡(jiǎn)短有力。與寶馬在其他三廂轎車上慣用的分離式尾燈不同，2系延續(xù)了上代1系Coupe的一體式尾燈設(shè)計(jì)，并且上代車型稍顯怪異的尾燈造型在新車上變得和諧，寶馬標(biāo)志性的LED燈帶元素也得以運(yùn)用，使車尾變得更加美觀。另外可見，國(guó)內(nèi)曝光的偽裝測(cè)試車型僅采用了單邊單出式排氣尾管，應(yīng)是只搭載了入門動(dòng)力。

國(guó)內(nèi)曝光諜照

動(dòng)力方面，寶馬2系Coupe普通版搭載了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用TwinPower Turbo技術(shù)，最大功率184馬力（135kW），且依舊為寶馬傳統(tǒng)的前置后驅(qū)布局，其0-100km/h的加速時(shí)間為7秒。另外，則還有三款針對(duì)歐洲市場(chǎng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬M235i則搭載的是3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為326馬力（240kW），峰值扭矩為450Nm，從0-100km/h加速時(shí)間將小于5秒，最高時(shí)速為250km/h。變速器則會(huì)提供6速手動(dòng)和8速手自一體兩種。

全新一代MINI

外觀方面，我們看到圖片中的測(cè)試車為五門設(shè)計(jì)，其車尾顯得較長(zhǎng)，車身后部還配有獨(dú)立的小窗，這意味著新車將可能擁有更大的車內(nèi)空間。另外新車還帶有行李架。目前還無(wú)法斷定這款車的真實(shí)身份，但根據(jù)MINI的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，這款車很有可能是COUNTRYMAN PLUS車型。不過(guò)這僅僅是猜測(cè)，具體車型定位還需等待來(lái)自官方的消息。

動(dòng)力方面，這款車未來(lái)將配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有192馬力。