2013-12-03 14:44:03 來源：杭州網(wǎng) 原創(chuàng) 編輯：汪清
地鐵2號線西北段豐潭路站主體開工
車道縮減，去城西的車子盡量避開這個路口
鳳起路站近期也將開工，將取消部分停車泊位
杭州市民頗為關(guān)注的地鐵二號線西北段，各個站點主體已經(jīng)陸續(xù)開工——繼慶菱路、慶春廣場、建國北路站之后，豐潭路站也于今天正式開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，這也是二號線西北段在西湖區(qū)第一個開始主體結(jié)構(gòu)施工的地鐵站。計劃工期約兩年半，將于2016年6月完成主體結(jié)構(gòu)施工。
豐潭路站位于豐潭路與文二西路交叉路口，車站橫跨豐潭路口，沿文二西路東西向布置，為地下三層島式車站，長約157米，有效站臺寬13米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約24米，寬21.9米，設(shè)4個出入口，2組風(fēng)亭。
根據(jù)施工方案，豐潭路站近期主要施工豐潭路以東部分車站北側(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及蓋板。為了減小對交通的影響，豐潭路站同樣使用“先蓋后挖”的半挖順筑法進(jìn)行施工。
地鐵站開工，車道也將作出相應(yīng)的變化。屆時，文二西路豐潭路東口雙向6車道改雙向4車道，路口處渠化成“三進(jìn)兩出”五車道，南北兩側(cè)各留一條人非混行道。路口其他三個方向的車道維持現(xiàn)狀不變。該階段施工工期3個月。
文二西路一直是城西堵車“重災(zāi)區(qū)”，這次地鐵站開工，恐怕情況會更加嚴(yán)重。這段時間要過文二西路和豐潭路交叉口的車子，最好還是繞一繞，走文一西路或者余杭塘路。
除了已提過的這四個車站，地鐵2號線西北段鳳起路站也將近期開始施工。屆時，鳳起路部分路段將封閉施工。為了緩減周邊交通壓力，孩兒巷、獅虎橋兩側(cè)停車泊位將取消，武林路（孩兒巷-鳳起路段）東側(cè)的6個停車泊位也將取消。
| 主要參數(shù) | B200 1.6T 2012款 | B180 1.6T 2012款 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 32.8萬 | 27.8萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 24.6萬-32.8萬 | 20.85萬-27.8萬 |
| 品牌： | 奔馳(進(jìn)口) | 奔馳(進(jìn)口) |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4359/1786/1541 | 4359/1786/1558 |
| 軸距(mm)： | 2699 | 2699 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 488-1547 | 488-1547 |
| 油箱容積(升)： | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1595 | 1595 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 8.4 | 10.2 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1494 | 1494 |
| 查看 奔馳B級 詳細(xì)參數(shù)配置>> | ||
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