2013-12-19 07:05:38 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:曹旭
產(chǎn)品名稱 | 5.6L V8 2014款 | 4.6L AT VX-R 8座 2012款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 119.8 | 115.9 |
駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
第二排側(cè)氣囊 | - | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
安全帶未系警告提示 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC) | ● | ● |
電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA) | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
前防撞雷達(dá) | ● | ● |
倒車影像 | ● | ● |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
零壓續(xù)行 | - | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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在安全性配置方面,兩款車型配置相當(dāng)豐富,乘員保護(hù)氣囊,電子穩(wěn)定程序,電控輔助系統(tǒng),坡道自動(dòng)控制,自動(dòng)駐車,雷達(dá),倒車影像已經(jīng)都配備全面。僅僅在駕駛員膝部氣囊方面,途樂沒有裝備。
【日產(chǎn)途樂】
在內(nèi)飾方面,途樂照搬了英菲尼迪QX56的設(shè)計(jì),不過(guò)在同級(jí)別車型中。途樂內(nèi)飾的豪華程度要比同級(jí)車型搶出很多。同時(shí)出色的做工和用料會(huì)讓消費(fèi)者覺得途樂的定價(jià)非常合理。
【豐田蘭德酷路澤】
對(duì)于新款蘭德酷路澤來(lái)說(shuō),“看上去”與“坐進(jìn)去”完全就是兩碼事,與粗獷豪邁的外觀相比,舒適豪華的內(nèi)飾則展現(xiàn)了新款蘭德酷路澤“鐵骨柔情”的一面。試想一番,當(dāng)你置身于險(xiǎn)山惡水之間,一套溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境將使得你信心倍增。
如果不是廠家刻意強(qiáng)調(diào),我很容易便將儀表盤上的變化忽略掉,不過(guò)也請(qǐng)您允許我的疏忽,畢竟兩圈由白變藍(lán)的背景光實(shí)在很難引起我的關(guān)注,倒是面積有所增加的多功能信息顯示屏給我留下了很深的印象,在這方寸之間將會(huì)呈現(xiàn)出目前所使用的檔位、行駛里程、以及當(dāng)前地形模式等多種信息。
在新款蘭德酷路澤的內(nèi)飾里,變化最為顯著的非中控臺(tái)莫屬了,不過(guò)雖說(shuō)“顯著”倒也僅僅是停留在材質(zhì)的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀裝飾條的組合大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,而多媒體控制區(qū)內(nèi)的鍍鉻裝飾則讓布局規(guī)整的中控臺(tái)看起來(lái)更為體面。
產(chǎn)品名稱 | 5.6L V8 2014款 | 4.6L AT VX-R 8座 2012款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 119.8 | 115.9 |
氙氣大燈 | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● |
外后視鏡加熱 | ● | - |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
玻璃防紫外線功能 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | ● | ● |
日間行車燈 | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | - |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮木紋 |
電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤 | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
液晶中控屏幕 | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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而在舒適性配置方面,相信已經(jīng)到達(dá)100萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別的車型上,已經(jīng)在配置清單上難分高下。更多的差距則集中在配置的品質(zhì)和裝配質(zhì)量上。而同時(shí)一個(gè)優(yōu)秀的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)或者人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)則更能夠決定消費(fèi)者的喜好。
產(chǎn)品名稱 | 5.6L V8 2014款 | 4.6L AT VX-R 8座 2012款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 119.8 | 115.9 |
車載冰箱 | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
空氣過(guò)濾裝置 | ● | - |
后排出風(fēng)口 | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● |
座椅記憶功能 | ● | ● |
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● |
后排座椅加熱 | ● | ● |
座椅通風(fēng) | - | ● |
座椅按摩 | - | - |
第三排座椅 | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng) | - | ● |
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
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在更多的科技配置上,目前被車迷們所追捧的空氣過(guò)濾裝置在途樂上有所裝配,至于其對(duì)pm2.5空氣的過(guò)濾效率則要經(jīng)過(guò)專業(yè)的測(cè)試。而座椅通風(fēng)方面,豐田蘭德酷路澤明顯為消費(fèi)者著想的更加細(xì)膩,并且還配備了多碟DVD系統(tǒng)。而途樂則在智能胎壓監(jiān)測(cè)方面更加重視。
【日產(chǎn)途樂】
在內(nèi)飾方面,途樂照搬了英菲尼迪QX56的設(shè)計(jì),不過(guò)在同級(jí)別車型中。途樂內(nèi)飾的豪華程度要比同級(jí)車型搶出很多。同時(shí)出色的做工和用料會(huì)讓消費(fèi)者覺得途樂的定價(jià)非常合理。
【豐田蘭德酷路澤】
在新款蘭德酷路澤的內(nèi)飾里,變化最為顯著的非中控臺(tái)莫屬了,不過(guò)雖說(shuō)“顯著”倒也僅僅是停留在材質(zhì)的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀裝飾條的組合大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,而多媒體控制區(qū)內(nèi)的鍍鉻裝飾則讓布局規(guī)整的中控臺(tái)看起來(lái)更為體面。
長(zhǎng)達(dá)2850mm的軸距使得任何對(duì)新款蘭德酷路澤空間上的擔(dān)憂都顯得那么多余,并且7座式的設(shè)計(jì)配合完全放倒后的超大空間,足以滿足挑剔的越野發(fā)燒友,不過(guò)在一番“歌功頌德”之后我也同樣發(fā)現(xiàn)了需要“吐槽”的地方,面對(duì)全面換裝電動(dòng)第三排座椅的LX570以及普拉多,新款蘭德酷路澤仍舊采用手動(dòng)展開的第三排座椅總是與它那百萬(wàn)身價(jià)顯得格格不入。
總之,在百萬(wàn)級(jí)別的這個(gè)水平線上,僅僅看配置上的微小差距是不足以對(duì)一款車型肯定的。當(dāng)然在車型設(shè)定上,豐田陸地巡洋艦在豪華配置之外依然注重越野性能,而脫身于英菲尼迪QX56的日產(chǎn)途樂,則更加注重運(yùn)動(dòng)性和豪華程度了。