2014-04-14 06:50:17 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
兩年一度的北京車展馬上就要在這個(gè)周末開始了，又是汽車屆的一場(chǎng)盛世，是媒體界的一場(chǎng)“災(zāi)難”。說(shuō)歸說(shuō)，工作還的繼續(xù)。2014北京車展共有14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余家廠商參展，全球所有跨國(guó)汽車公司都將北京車展定位于全球最重要的A級(jí)車展，共展示車輛1134臺(tái)，其中全球首發(fā)車就有118臺(tái)，當(dāng)然這是官方發(fā)布的信息，但具體到車型還沒有完整的數(shù)據(jù)，今天，我們就整理一些比較重要的車型來(lái)給大家介紹一下。
| 產(chǎn)品名稱 | 品牌車型 |
| 賓利 | 慕尚混動(dòng)概念車（全球首發(fā)） |
| 飛馳V8（中國(guó)首亮） | |
| 保時(shí)捷 | Cayman GTS和Boxster GTS（全球首發(fā)） |
| Macan S(中國(guó)首發(fā)） | |
| 911 Targa 4S(中國(guó)首發(fā)） | |
| 寶馬 | M3(中國(guó)首發(fā)） |
| M4(中國(guó)首發(fā)） | |
| 全新X4(中國(guó)首發(fā)） | |
| 量產(chǎn)2系A(chǔ)itevTower(中國(guó)首發(fā)） | |
| 4系四門轎跑車(中國(guó)首發(fā)） | |
| 奔馳 | CLA(中國(guó)首發(fā)） |
| GLA(中國(guó)首發(fā)） | |
| S600 L(中國(guó)首發(fā)） | |
| 全新C級(jí)長(zhǎng)軸(中國(guó)首發(fā)） | |
| A45 AMG 4MATIC(中國(guó)首發(fā)） | |
| CLA45 AMG 4MATIC(中國(guó)首發(fā)） | |
| DS | 野性紅寶石量產(chǎn)SUV（DS X7） |
| 柯尼塞格 | One:1（中國(guó)首發(fā)） |
| 邁凱輪 | 650S（中國(guó)首亮） |
| 蘭博基尼 | 全新Huracan LP610-4（中國(guó)首亮） |
| 大眾 | 新款尚酷（中國(guó)首亮） |
| 新polo（中國(guó)首亮） | |
| 路虎 | 攬勝混合動(dòng)力（中國(guó)首亮） |
| 攬勝運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力（中國(guó)首亮） | |
| 捷豹 | F-TYPE Coupe（中國(guó)首亮） |
| XF Sportbrake（中國(guó)首亮） | |
| 英菲尼迪 | Q50 Eau Rouge概念車（中國(guó)首亮） |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
賓利混合動(dòng)力概念車以旗艦車型慕尚為藍(lán)本，為卓絕的奢華品質(zhì)與動(dòng)力性能注入全新動(dòng)力選擇。鍍銅設(shè)計(jì)元素被應(yīng)用于概念車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中，以彰顯其電動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力特征：外觀設(shè)計(jì)方面，這一設(shè)計(jì)特征在大燈、進(jìn)氣格柵外殼邊框、制動(dòng)卡鉗、車輛線條及徽標(biāo)這些細(xì)節(jié)之處均有所體現(xiàn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這一設(shè)計(jì)風(fēng)格得以進(jìn)一步延續(xù)，手工打造的儀表臺(tái)木飾面板、開關(guān)外沿以及其他 車內(nèi)設(shè)備均采用了鍍銅飾件。賓利混合動(dòng)力系統(tǒng)將為車主帶來(lái)更先進(jìn)、強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力選擇。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用使整體動(dòng)力提升25%的同時(shí)，降低 70%的二氧化碳排放量；秉承賓利耀世卓越的奢華氣度、經(jīng)典傳世的設(shè)計(jì)理念以及領(lǐng)先同級(jí)的精湛的造車工藝。賓利混合動(dòng)力車型在電力驅(qū)動(dòng)的模式下，行駛里程可超過(guò)50公里，在實(shí)現(xiàn)零排放的同時(shí)，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
保時(shí)捷Macan基于奧迪Q5模塊化MLB平臺(tái)打造，車身尺寸與奧迪Q5相差不多，整體上看就像是一輛縮小版的卡宴。Macan繼承了保時(shí)捷SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，從側(cè)面看又有一些轎跑車的味道。頂級(jí)動(dòng)力的Turbo車型還特有紅色剎車卡鉗及雙邊雙出尾排。
Macan S車型配備的是3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩460N·m；Macan Turbo裝配的是3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出400馬力。
寶馬參展陣容
【全新BMW X4】
全新BMW X4將“前輩”X6的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅氣度和卓越駕駛體驗(yàn)延伸到豪華中型車細(xì)分市場(chǎng)。全新BMW X4前保險(xiǎn)杠寬大的進(jìn)氣口、媲美雙門轎跑車的流線型車頂線條、強(qiáng)勁的后輪拱罩以及尾部獨(dú)具特色的擾流板，彰顯了其卓越的動(dòng)感風(fēng)范。
【全新BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車】
BMW 2系家族的這一新成員將駕乘舒適性、空間實(shí)用性與動(dòng)感特質(zhì)和優(yōu)雅風(fēng)范完美結(jié)合。先進(jìn)的三缸和四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、廣泛應(yīng)用的BMW高效動(dòng)力技術(shù)以及BMW互聯(lián)駕駛技術(shù)，賦予該款車出色的運(yùn)動(dòng)性能和堪稱典范的效能。
【全新BMW 4系四門轎跑車】
全新BMW 4系四門轎跑車將雙門轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范與四門轎車的實(shí)用功能性相融合。更加寬大的車身尺寸提升了車輛的駕乘舒適性，同時(shí)也賦予車輛在實(shí)用空間方面的決定性優(yōu)勢(shì)。
【全新BMW M3四門轎車和BMW M4雙門轎跑車】
全新高轉(zhuǎn)速直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配M TwinPower Turbo雙渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩較前代車型提升了近40%，而油耗和二氧化碳排放量卻降低了約25%。兩款車（裝備7速M(fèi)雙離合自動(dòng)變速箱）從靜止加 速至100公里/小時(shí)僅需4.1秒。始終如一的輕量化概念使汽車重量比前代車型減輕了約80千克。全新BMW M3和BMW M4將賽車技術(shù)從賽道引入公路，在整車概念、精確性和靈活性方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。
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